Bridgestone Blizzak Spike-02 зимняя шипованная

шины этой фирмы покупаю не в первой раз. Сперва брала шины на лето. Когда готовила машину к зиме, опять решила обратить внимание на эту фирму и, т. к. в наших краях зимы славятся глубокими сугробами, решила взять шины с шипами, и не ошиблась. Была очень довольна. На данных шинах машинка выползала из любой каши, из любых сугробов. Поэтому огромная благодарность продавцу и за шины и за быструю доставку!!!

Отзывы пишу редко…поэтому если кому поможет буду рад. Ситуация недавно произошла…влетел в яму очень сильно…покрышке хоть бы что…диск погнул колесо из-за этого спустил а покрышка целая. Очень хороший вариант покрышек

в 2018 году купил машину отдали вместе с зимним комплектом, только почти без шипов. Сам дошиповал и до сих пор на нем езжу. Никогда не было проблем зимой. Сейчас в Екатеринбурге после снегопадов иногда сложно выбраться из дворов, особенно если твоя машина стояла. Данная резина очень сильно выручает, гребет и не зарывается.
В этом сезоне заметил что стали появляться небольшие трещины, летом куплю новый комплект. Уже решил буду брать Bridgestone blizzak, пусть дороже, но ощущение безопасности и надёжности того стоит

ни разу не пожалел что заказал эти шины, очень приятный ценик, хороший продавец, хоть и покрышки 2019 года изготовления на качество это не влияет можете смело заказывать, пришёл оригинал то есть Япония. Bridgestone Corporation что в переводе на русский смешно звучит но озвучу Кабусики-гайся Буридзисутон.

Покупал года 2 назад данную резину (2 шт) на пробу в Волгограде в неком магазине специализированном на продаже фирменных шин за сумму около 8 тыс. руб. В связи со всеми событиями сумма конечно поднялась до 11300 и доставку забирал в Москве. Могу сказать про данную резину что оригинал. Резина хороша, справляется с зимой и снегом и льдом, грызется и работает!! Продавца рекомендую и резину тоже на 5+

Выбор стоял между ультрогриппом и данными шинами,выбор пал на них. Почему? Да потому что у гудиера кроме протектора,который самый лучший в зимних шинах больше нечем хвалится,шипы вылетают сразу. У бриджа этих с шипами оказалось все превосходно. Не знаю у кого они вылетают,у меня уже 3 зимы Все шипы на месте. Перебуваться надо во время и весной видимо со светофора шлифовать не стоит. С первыми км показалось,что зря купил,не устраивало что то по снежной дороге. Но после так км 500-700 шины раскрылись. Рышлых,влажный,каша,да пофиг. Прет и гребёт уверенно. На трассе попадал в глубокие ямы раза 3,аж стойка уходила в отбой,думал хана,а неее всё ок. И за своих ну прям больших шипов,наверно ни у кого нет таких выступающих шипов со льдом стравляется на раз два. За всё время застрял один раз и то сел на пузо при въезде в деревню ,т.к. грейдер начистил борт. Перебуваюсь когда уже +3 +5весной,осенью. Шинами доволен,не пожалел.

В поисках идеальных шин пришёл к второму спайку, методом проб и ошибок. Что-то не устраивало по уровню шума, что-то казалось дубовым, какие-то на первый взгляд нормальные колёса во время нестандартных условий выдавали ахтунг что. Эти же колёса порадовали своей предсказуемостью. Даже когда на скорости залетаешь в лужу, знаешь, какой высоты будет столб воды и отклонение от курса (спойлёр – практически не будет, можно пренебречь). По льду тоже, когда одно колесо на ледяной колее, а другое ещё как-то за асфальт цепляется, заранее понятно, что машину не раскрутит при маневрировании (а это дорогого стоит). Плюс, при заездах на искусственные и естественные неровности я больше не переживаю за целостность покрышки. Мало того, что она неубиваемая, там ещё и расширенная гарантия активируется при покупке, чтобы в совсем уж криповых случаях поменять колесо на новое. В гарантии даже про потерянные шипы пунктик есть, но почему-то шипы как-то не торопятся теряться.

Куплены на Хёндай солярис, R15. До этого за шинами всегда принципиально ездил в Финку. Дорого и долго. Но был уверен, что это того стоило. В прошлом году границы закрыли, а резина была уже лысая. Решил купить абы что подешевле, чтоб только продержаться до открытия границ. Выбрал Бриджей. Сначала, конечно, расстроился из-за шума в машине. Прошлые шины были потише. Но быстро к этому привык. При покупке напряг слишком простецкий рисунок покрышки. Но на сцепные качества это не повлияло никак. Дорогу держат стабильно, в повороты входят адекватно, шипы на месте. Так получилось, что в самую холодную неделю машина стояла в гараже. Думал, поеду сейчас как на танке. Уверен был, что колёса задубеют. Нормально. Хотелось бы помягче резину, но не критично. За эти деньги – просто находка. В этом году куплю жене такие уже не по нужде, а осознанно. Стоят своих денег однозначно!

Перед покупкой тщательно изучал отзывы и ни разу не пожалел о выборе bridgestone blizzak spike 02. Профиль взял побльше, так как считаю, что для зимы, а также плохих дорог это самое то. 185/65/14 Шина оличная. На льду трогается отлично в гору, тормозит хорошо. Из заноса выходит уверенно и происходит он после того, когда уже ожидаешь, что он должен быть. В снос отправить машину на этой резине так и не получилось))) В снегу гребёт отлично! Действительно отлично, снег вылетает вихрями. Машина гребёт на пузе, но едет. Однажды нагрёб себе так сугруб под капот, что аж датчик коленвала заглючил. Отъездил зиму, зима была снежная, с приходом весны, часто облединения, рад шинами абсолютно! Посадка шипов очень качественная. Бывала езда с пробуксовками, за зиму потерял один шип из всех четырёх покрышек, только на одной. А вот несколько шипов сами на месте, только вот их острые, рабочие части, стёрлись в ноль. Получается металл самого шипа недостаточно надёжный.
Ловил огромную яму скрывшуюся в луже. Шина цела, диск тоже. Качаю всегда 2,5 качество шины на высоте. Кстати, о шумности. Даже на 140 покрышку не слышно, слышен цокот шипов лишь на асфальте, при торможении, гул отсутствует вообще. Поэтому не понимаю, как некоторые пишут, что она шумная. Рекомендую!

Купил после еще французского мишлен х-айс норф 2. Авто Опель Инсигния 249 л.с., полный привод, размер 17″ 245/55. Резина жесткая, не самая комфортная, но абсолютно предсказуемая. Я лично люблю жесткую резину, т.к. и зимой на межгороде езжу под 200. Валкость при резких перестроениях и мягкость отсутствует, в отличие от континенталь айс контакт. Шумность обычная, не скажу, что какая-то особенно сильная, летняя потенза не менее шумная) Относительно предсказуемости, резина не цепляется до последнего, все срывы чувсвствуешь сразу и можешь спокойно парировать, тот же мишлен стоял как влитой до последнего, но если вдруг сорвало, то сорвало, и усилий на парирование уже надо приложить гораздо больше, может стать неприятным сюрпризом. С бриджем же сразу понятно, что начинаешь выходить на критический режим и чего ожидать дальше. При перестроениях никакой валкости, как на лете. Колею не любит, т.к. жесткая боковина. Воду не любит, всплывает, мишлену было пофиг на воду и относительно пофиг на колею, хотя тоже боковины были не самые мягкие. Гребет отлично, ямы пофиг, чувствуешь себя как на тракторе, в связи с этим замял порог об жесткий снег. В целом, резина отличная, но французский мишка, наверное, был чуть поприятнее, если я не загонял авто в сомнительный режим, то рулежка с ним на высоких скоростях была менее напряжной. Могу сравнить еще с континенталь айс контакт, стоит на бмв дизель 177 л.с. ПП – он более городской, комфортный, мягкий, но валкий, перестраиваться на 150 – машину болтает, боковина очень нежная, тонкая и мягкая, но сплкойна к колее и более спокойна к воде. Вобщем женский вариант для города)