Bridgestone Dueler H/P Sport летняя

Очень крепкая шина. Потертая до почти условного « нуля» – работает.Едет как по рельсам.

-Очень прочная. Несколько раз ловил глубокие ямы на скорости, из последнего – на скорости 120км\ч поймал железку высотой сантиметров 10-15, стоящую ребром. Зарубка на покрышке и боковине, отпечаток боковины на диске, но колесо цело. Ни грыж, ни разрывов. Поставил назад и спокойно буду докатывать.
-Дорогу держит хорошо (225\55 R17), езжу “с головой”, но все таки довольно “резко”, еще ни разу не слышал писка покрышки и не чувствовал сноса, даже тогда, когда ловил себя на мысли, что со скоростью захода в поворот я перебарщиваю. При прочих равных прошлая Йокохама в таких условиях визжала и норовила уйти вбок.

1. Отличная управляемость на дороге, в том числе на больших скоростях.
2. Большая износостойкость.
3. Крепкая, несколько раз залетал в ямы, думал диск погнётся, или грыжа будет – ничего не было.
4. Легко балансируется.
5. Уверенная езда по мокрому асфальту (без превышения разумной скорости).
6. Пару раз захватывал неожиданно выпавший снег, ехал не быстро, управление хорошее, ездить можно, но только в крайнем случае (при смене на зимнюю резину, сразу понимаешь разницу и на сколько зимняя резина безопасней на снегу).

Управляемость.

Выбираю шины размер 19-255-50. Столько негатива по всем производителям, и взять нечего. В том числе и про эту шину. Личный опыт. Проехал на авто 105 т.км. Из них на этой шине около 80 т.км. Езжу быстро и агрессивно, виноват. Но шины хорошие. Да, сейчас они почти лысые и пошли поверху трещины. Но свое уже откатали. Четыре поездки в Грузию, три на этой резине. Однажды грузины сняли асфальт около 50 км на перевале. Пришлось ехать по щебенке, где острые камни размером с голову младенца. Это на самой границе, между Россией и Грузией, на Военно-Грузинской дороге. Проехали. За пять с половиной лет эксплуатации два прокола. И то, один из них в горах, в колее, присыпанная снегом, лежала разбитая вдоль бутылка. И вот на эту “розочку” наехали и припарковались! Когда съехали, думал шине конец, а запаски нет. И ближайший шиномонтаж, сказали, километров 70-120. Ничего, заклеили и еще один раз после этого в Батуми из Питера съездили. Однажды ехал со скоростью 180 км, два часа непрерывно, по новой трассе, в первую ночь открытия, между СПб и Москвой. В машине 7 человек было, плюс сверху бокс с вещами. Нормально. Сейчас на большой скорости, при постоянных поворотах-перестроениях, машина стала валкая. Возможно шины, может и подвеска, скорее и то, и другое. После смены шин это пропало. Пробег 105 т.км. Подумаю, может такую же возьму. Предыдущее авто с пробегом 120 т.км., из них на летней резине тысяч 90 , продал на родной, из автосалона, резине. Там то-же стояла Bridgestone. И там тоже, был всего один прокол за пять лет эксплуатации. Из недостатков вижу один – не модная ;), рисунок простой, не агрессивный.

Держак, узносоустойчивость.

Понравилось всё. Несмотря на шумность, которая в сравнении с остальными плюсами просто теряет своё отрицательное значение. Если резина в штатный размер вашей машины (расчётный), то и колею не чувствуешь и рулится отменно по сухому и мокрому. Прочность это просто песня. Опять же отливка на боковине прикрывающая кромку биска если тирануть о поребрик (бордюр – для Москвы:))

Не знаю, как в других размерах, а в кроссоверном размере 225/55R18 – это, наверное, лучшие дорожные шины, существующие в природе. В семье 2 машины – Инфинити ЕХ (2013 года) и Митсубиши Аутлендер (2014 года), на обеих Bridgestone Dueler H/P Sport стояли с салона в штатной комплектации. Опыт эксплуатации накопился очень большой. Оценка – пять баллов с плюсом, однозначно.

По основным параметрам – разгон, управляемость, аккустический комфорт, тормозной путь, сопротивление аквапланированию – все показатели на уровне премиума. Жалоб и замечаний вообще никаких – это реально премиальная резина для быстрых и комфортных поездок. На “финике” регулярно ездим далеко по трассе и иногда, извиняюсь, скорость бывает за 200 км/ч, еще раз извиняюсь. Резина – кайф. Нигде и никогда не было ситуации, чтобы мне что-то не понравилось.

На самый главный плюс – какая-то невероятная, просто фантастическая ходимость! При разумной эксплуатации ресурс шин – за 100.000 км. На “Инфинити” за 5 лет эксплуатации суммарный летний пробег получился где-то 80.000 км, при этом глубина проектора оставалась еще 4-5 мм. Весной 2018-го продал свой комплект соседу по гаражу за 10 т.р., он на них отъездил все прошлое лето, обул на это, и как бы еще на следующий год не хватило. Ходимость фантастическая. На “Аутлендере” общий пробег пока небольшой, 45.000 км, из которых летних примерно половина – шины пока визуально как новые. Ну почти как новые. Да, на “финик” купил новые именно эту модель HP Sport. Год назад комплект в моем размере нашел за 28 т.р., сейчас минимум 32 т.р. такой стоит. Ценник не самый дешевый, но с учетом ресурса (реально хватает на 5-6 лет) – это супер вариант. Если планируете пользоваться машиной минимум несколько лет – берите, не пожалеете. Да и больше скажу, подвернется бэушный комплект в хорошем состоянии – однозначно берите лучше его, чем новый китайский / российский за ту же цену.

Очень износоустойчивая. Отличная управляемость на трассе и любом твёрдом покрытии. Шла в комплекте на Кашкаях и Тигуанах. Как сейчас не знаю. На Кашкае прошла без каких-либо проблем около 110 тыс – износ протектора практически не ощущался, тормозит отлично, в повороты входит уверенно. Когда при 120 тысячах уже рисунка практически не сталось – стало заметно аквапланирование и она стала шумной, гулкой и жёсткой. Эксплуатировалась в основном на трассе. На новой такой резине проблем нет. За все время эксплуатации ни одной шишки, хотя 2 диска пришлось править. На этой же резине езжу сейчас на Тигуане. Уже 95 тысяч пробег и никаких проблем. Просто фантастическая управляемость и протектора ещё осталось довольно много думаю 120 тысяч спокойно проедет.

Огонь! Пушка!!! Супер!!! Я в шоке! Едет как по рельсам на любой скорости (разумной))