Dunlop SP Winter Ice 03 зимняя шипованная

Перед покупкой насмотрелся всяких тестов шин, выбор пал на них, необычный протектор. Особо и не жалею сейчас. 2 сезон катаю, пробег на них где-то 15000 км. На удивление ни одного шипа не выпало!, на глаз износ не виден. По мне так они не шумные, думаю летние шумнее. Зимой понятно и предсказуемо, гребут что надо, лед грызут отлично, зацеп на 4++, крутые подъемы большинство под силу без разгона на переднем приводе с блокировкой. Попадал в ямы, проблем никаких, без последствий. Зимой ездил без лопаты, застрял за зиму 2 раза, просто колеса сразу провалились в снег и машина повисла на защите, шины тут уже не помогали, во всем остальном, моя похвала. На удивление оказалось, что в грязи они ведут себя просто отлично. В ноябре месяце в круглосуточный дождь по полю сокращал путь, настоящий офроад был на переднем моноприводе с блокировкой, машина ехала вперед почти без проблем, колеса не спускал, для меня это неожиданность, просто абсолютно не сравнимо с летними шинами, там сразу без вариантов было бы на первых 5 метрах раскисшего грунта. За 2 года ничего плохого не могу сказать про эти шины, могу лишь порекомендовать к покупке точно.

Выбирал между Nokia 8 и ими и не пожалел

резину купил 6 колёс поставил на газель так как больше 1500тонны не вожу, дорогу держит, умеренно тормозит, в сугробах пробуксовывает но всё равно ползёт, ну а так пока добавить не чего, зима только начинается, посмотрим что будет дальше

За два сезона потерял 27 шипов, учитывая, что их там 95 на погонный метр протектора. мне кажется это и не совсем плохо и не хорошо конечно. Много ездил по асфальту и пару раз резко тормозил и буксовал, возможно из-за этого

Несмотря, что резина прошлогодняя, легко подаётся балансировке.

Протестировал обновку Dunlop SP Winter Ice 03, на дачу проехал по целине (см 20+- машина пузом приминала снег). Машина – обычный мордопривод легковой, не кроссовер ни разу. Горка недалеко от дома сложная есть – взобрался по мылу (лед внизу и снежная каша сверху) без проблем. Горка шикарная – метров 100-150 подъем с разбитой дорогой и в конце крутизна возрастает. Если с разгона брать – всю подвеску оставишь, да и колесо прыгать начинает – сцепление с дорогой теряется. На плохой резине её не взять. Был опыт на другом автомобиле – попыток 5 сделал, выругался, плюнул – поехал в объезд. Данлоп – без проблем, с первого раза, в легкий натяг. Горка повторюсь – шикарная. Задний привод – на любой резине нечего там делать зимой, только если подморозит хорошо. В гору ездят в основном счастливые обладатели полного и эксперементаторы типа меня)) В общем – Данлоп тащит. Были сомнения в проходимости – эксперимент показал – они были напрасны. Довезет в лучшем виде, с комфортом и небольшим расходом топлива))

Вообще пару раз отлично шина спасла, перебегали пешеходы, там лед был на дороге, после мокрого дождя с утра все заледенело и пришлось тормозить экстренно, закричала АБС ка, очень продавали шины, впились в лед и шипы отработали максимум, потом вышел смотрел, вдруг потерял шипы, на удивление на месте абсолютно все, рекомендую

Однозначно рекомендую SP Winter Ice 03. Первая моя резина на шипах (стаж 10 лет). На снегу, на льду, на сухом и на мокром асфальте – тормозит отлично, без всяких проскальзываний и юзов. Выбирал резину по отзывам и по личному использованию Данлоп, ни разу не пожалел о выборе. Рекомендую.

Отзыв специфический, для тех кто ищет шину под дрифт.

Брал для зимнего дрифта 175/65 R14, при правильной обкатке шип усаживается и не вылетает, очень уверенно ведет себя на льду, лед/снег, машина хорошо толкается и уверенно рулится.
Проблема – при попадании на асфальт от пробуксовки шип ложится и даже 4.5 bar не помогает. На передней оси все хорошо.
В середине сезона для льда пришлось взять хаку8, т.к. данлоп перестал толкаться совсем, на льду разницы нет, в других условиях хаку не эксплуатировал – переобуваюсь.
Прочность – ад в Олонце 2020 выдержала, грыж нет, прилетало очень сильно.
Итог, сейчас при стоимости хаки10р в 5800, данлоп за 4400 выглядит очень выгодным предложением, в нордман8 не верю.

Для дрифта по льду рекомендую, в стрит лучше взять что-то другое, с более прочным шипом.

В гражданских условиях не эксплуатировал, машина подготовлена и используется только для дрифта.

Теперь подробнее о муках выбора и впечатлениях. Выбирал по рисунку протектора. Новый мишлен дорогой, да и такое ощущение что сварен из двух половинок, как в 90-х, плюс количество шипов зашкаливает. Контик третий порадовал, наконец взялись за ум и повторили рисунок мишки, но ценник в 11 за балон это перебор. В итоге покурив интернет выбор пал на Dunlop SP Winter Ice 03.
Боковина усилена, есть еще и бортик небольшой непосредственно у диска, как раз в случае удара он поможет не поврать баллон. Шип лучше чем у мишки, напоминает шип континенталя, форма чуть другая, но такой же массивный.
Одев резину сразу озадачился… Руль стал очень легким, раньше такое было когда снимал 225-е лето и одевал 215-ю зиму, а тут то 225-я зима на 225-ю зиму. Нулевое положение руля пустое… Проехав около 2000 стало лучше, но всё же заметно. Что сразу заметил – на сухом и мокром асфальте тормозит хорошо, по началу подумал что как когда-то континенталь, но покатавшись понял что нет наверное ближе к мишлену. Боковые нагрузки держит очень хорошо, утащить в занос пока не получилось, там где мишлен начинал потихоньку уходить данлоп держится. В лёд вгрызается достойно, не хуже мишлена это точно, если не лучше. Нёсся как то по заснеженной трассе (когда асфальта уже не видно), 100 уже страшно, на мишке шёл уверенно, на мишке где-то 120 было страшно :)) По сухому 160 идёт спокойно. По снежным кашам тоже гребёт уверенно, слегка таскает, но гребёт. Сопротивление качению явно больше чем у мишки, газ бросаешь и носом клюёшь больше. Шум на сравнимом уровне, может местами чуть ниже, но главное равномернее, вообще не напрягает. Так что за шум плюс.
В качестве резюме – если ездить спокойно, то можно ездить на чём угодно, но если дворы это каток и любите повжигать не только по асфальту, то Данлоп можно смело рассматривать, брал за 7300, а мишка 10-11 тыс, не думаю что разница стоит этих денег. По сумме критериев я остался доволен, рекомендую.