Синтетическое моторное масло Газпромнефть Premium N 5W-40

шло очень долго, дней 10 в МО…да и есче, ко всем плюсам добавка-мутил одновременно с гренолом для маслосистемы, по рецепту из банки…затем это масло..

Вдохновился покупкой этого масла после просмотра работы лаборатории Газпромнефти, увидел как там работают специалисты и решил поддержать отечественного производителя, масло не так давно заменил по этому не могу судить, как отъезжу по больше, до 7 тыс. км. , дополню отзыв

Перешел на это масло с shell hx8, так как цена на него не комильфо стала. У этого масла хорошие моющие свойства, но очень сомневаюсь, что оно отмотает 15к (на шелле за 3 года 3 замены каждые по 15тыс, а с этим я не рискну такие длинные моточасы катать). Себе беру уже третью канистру этого масла.

Заливаю периодически с 2015 года, когда под рукой нет Лукойла люкс. Разницы между маслами не заметил, оба были нормальные. Subaru Legacy 2.0i 4WD BP5 2004 года пробег 187000 км. Замена масла через 10т. км., расход при городской эксплуатации около 100 гр. на 1000 км. на трассе ( частые обгоны с оборотами в отсечку) около 200 гр. Насколько я знаю, буржуи перестали поставлять нам присадки класса SN и теперь эти масла делают из китайских присадок. Проверю, миллиард китайцев как то ездят на машинах.

Использую масло на протяжении 3 лет на Ниссан

На фото видно как из крышки выходит масляный пар

Нисколько не уступает раскрученным брендам из других стран, лучшее из отечественных масел. Сделать такой вывод мне позволяет мой опыт эксплуатации легковых и грузовых автомобилей в течении длительного времени ( десятков лет ). Сейчас в масле, похоже, китайские присадки, допуск от мерседеса снижен до 229.3, но это ни о чем не говорит, с маслом по прежнему порядок. В наше время ОЧЕНЬ велик шанс нарваться на подделку, покупая импортные масла, например, вместо моторного масла можно приобрести индустриальное или регенерированное в красивой привычной упаковке, при этом с документами будет всё хорошо. Настоятельно рекомендую.

Заливаю данное масло в митсубу v6 6b31 на протяжении 50 тыс. Под недоуменные взгляды слесарей. Как и любое масло созданное по технологии гидрокрекинга ресурс его ни как не 10 тыс, как многие привыкли, а около 5 тыс. Так вот меняю каждые 5-6 тыс, в последнюю замену переездил и заменил на 7 тыс, и масло было еще не черное! Бензин. Когда начинал лить, чернело уже к 2 тыс. Ни кому не навязываю, пока еще темная лошадка для многих, как и генезис когдато

Использовал на доливку. Улучшение работы двигателя почувствовал сразу. Упал расход топлива, где то пол литра на сотню. Я доволен

ВОДИТЕЛЯМ с мотором ВАЗ №127 будет полезно! Приобрел данное масло я 10.04.2022 г. за 2300 р, 4л. На заправках лукойл,газром,роснефть данного масло в продаже нет!У меня была проблема,двигатель 127 (гранта,датсун) пробег 38-60 тыс,жрало масло.По тестам с ютуба сначала я залил Sintec Platinum 5w40, за 4 тыс.км сожрало все,что только кончик чупа был в масле, долив остатки из канистры я доехал до сервиса и поменял масло на Лукоил Дженезис 10w30 (январь месяц), жор был меньше чем на Sintec, но долил за 8 тыс.км я примерно 1,3 л., чтобы держать уровень на середине чупа. После этого я залил Шелл Хелликс Ультра 5w40, жор был таким же как и при лукойле. Сейчас я залил Газром N 5w40 прошел по трассе 1,5 тысячи и 1000 по городу, ни капли не сожрало. Если так и будет продолжаться, буду покупать и лить только его. Покупал не здесь, покупал на озоне. НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ПРОВЕРЯТЬ МАСЛО ПО КОДУ!