Синтетическое моторное масло Comma Motorsport 5W-50

Использую в Приору. Мотор 1,8 на валах 9.8 292. Перешёл на него с Aimol 5w-50. Мотор шепчет. Посмотрю как будет летом греться.

Рекомендую, у кого турбо моторы, особенно GDI

Настойчиво рекомендую

Ранее заливал 5w40 Comma, на пробеге 10000 вязкость почти как у нового масла. Решил на лето попробовать по гуще масло и залил 5w50 Comma. Не пожалел. Для ларгуса самое то.
Считаю что на пробеге более 100000 нужно лить по гуще масло а не 5w30 как рекомендуют от завода. Самое живучее масло.

Купил по совету знакомого ( он часто выезжает на трэк и имеет тот же мотор, что и у меня), цена в районе 2500 за 5 литров, не раскрученный бренд, нет подделок. Сильно форсированный атмо sr20ve (230 колесных сил при отсечке в 9000) прожил 30 000 в авто, которое используется на 90% в режиме трека, что является отличным показателям. Ошибкой было лишь то, что масло менялось реже, чем стоило бы (каждые 8-9 тыс, норма 5 тыс я считаю при трек езде в красной зоне). В моем двс (менее дубасящим, с отсечкой в 8200) за 4000 пробега на контрактном двс 80 000 пробега двс уровень масла не изменился, снятие клапанной крышки обрадовало (все чисто). Залил все жижи от коммы, надеюсь ее не раскрутят и цена останется нормальной. В сравнении с Шел хеликс Ультра и Кастрол Эдж (на старом движке, тоже sr20) угара нет, меньше шума на холодной (цепной мотор), на верху работает хорошо, давление масла стабильное.

Итог – думаю масло подойдет для турбо и форсированных атмо моторов как бюджетное и неплохое с возможностью выезжать на трэк дни или просто дубасить в отсечку если по кайфу, не сильно париться из за цены. Для меня масло идеально подходит, я ж бюджетник.