Шины 175/70 R13 Kama Euro НК-519 82T шип.

на самом деле только положительные эмоции,
хотел купить б/у
искал более менее и за нормальную цену разумную
но за 10тыс брать5 летнию без шипов негорел желанием
искал долго
в итоге увидел в яндексе что можно взять новуют за 12тыс
все знают что кама это дно типо а не резина
кто то мне сказал она с завода кривая
все знают эту фирму ,Кама не шина Кия не Машина
и я думал что будут проблемы
что дорогу держать не будет,тормозить не будет,будут бить,сцепления не будет
Но нет я не капли не пожалел что её взял новую за такую цену
у меня четырка без тормозов без абс
и эта резина показала себя очень хорошо
езжу каждый на каде,выезжаю из нечищеных дворов и радуюсь что у меня нет никаких проблем
смотрите сами это выбор каждого
но я удивился что резина на столько хороша за эти деньги
у меня нет замечаний

Отличная резина. На матиз идеально для зимы, хоть и нестандарт. Высокий профиль и ширина делают све дело. Мягко проглатываются все неровности. Увеличился клиренс.
Единственное, что при полном и почти полном повороте руля некритично цепляет передние подкрылки.
При нынешней зиме ведет себя просто отлично. Все глубокие заносы, каши во дворах, где многие другие машины вязнут, штурмует на ура. На льду тоже отлично.
Конечно здесь еще играет роль легкость и геометрия кузова самого авто, передний привод.
Пока в ней только начал сезон, но впечатления только положительные. Шипы пока на месте.
В шиномонтаже так и не смогли отбалансировать. Так что езжу пока на дисбалансе, но даже на скорости 110+ особой вибрации не ощущаю.
Планирую скоро повторно попробовать отбалансировать, т.к. уже должна усесться на дисках.

Резина очень интересная, первое впечатление что состав сильно отличается от легендарной 505, на асфальте первое что заметил это резко опустевший руль и при перестроениях машина начинает уходить в скольжение. Зато удалось уже проверить на обледенелом подъеме, цепляют уверенней где 505 начинает беспомощно шлифовать. Неровности не чувствуешь, шумят умеренно для зимы. В целом показались помягче, шипов вроде немного больше, не считал честно скажу, другой рисунок протектора, более агрессивный что ли и вездеходный. Поэтому ее водит и так же лихо гонять как на 505 не получится. Резина правда новая и неприкатанная, со временем вполне может все изменится, да и стараюсь первое время поберечь, возможно получится так что при плюсе весной переобувать раньше, состав намекает. 505 позволяла катать даже при плюс 20, но и при минус 20 становилась дубовой.
Понравились боковины, традиционно для Нижнекамсшина толстые, отчего балансируются хуже. Очень жду настоящих мощных снегопадов дабы показала наконец себя во всей красе, 505 очень хорошо цепляла в сугробах, вытаскивала даже из рыхлого мокрого снега, ездил по засыпанным по ступицы дорогам со спусками и подъемами на протяжении десятков километров за раз и она ни разу не подвела, эта по идее должна ездить еще лучше. Но пока выводы такие, на асфальте никакая и ездить надо плавно и мягко. Как только ударят морозы и повалит снег тогда и точно скажу чего она стоит, но в целом более зимняя и снежная чем 505.

Приобрёл комплект резины Кама-Евро-519 195/55 R15 85T с дисками за 14000р (по состоянию на 2014 год). По льду и снегу цепляет и гребёт хорошо. Резина нравится. Шум от резины не критичный, всё таки шипы а не липучка. По мне это лучшее соотношение цена – качество. На скорости тоже ведёт себя хорошо, по лужам и снегу идёт уверенно. После зимнего сезона проверил шипы, все на месте, т.е покупкой доволен.
Дополняю отзыв спустя 8 лет эксплуатации. На одной покрышке появились признаки повреждения корта, но скорее всего этому послужило попадание в яму, где погнул диск и видимо повредил покрышку.

Пришлось купить в последний момент, когда уже снега навалило. Потом уже начитался негатива в интернете и расстроился, что “шляпа”, а не резина: грыжи, вылетают шипы, не гребёт, не держит дорогу. Но, после первых же заездов по свежему снегу был, приятно удивлен, машина по проходимости превратилась в мини-трактор, высота сугроба перестала играть значение. По укатанному снегу держит отлично, шум появляется только на голом асфальте, но оно и понятно-шипы, с “кашей” на дороге она не особо дружит, машинка норовит уплыть. Единственное, что действительно плохо-торможение на льду. В целом покупкой доволен, проехал около 10000 км на данный момент, шипы на месте.

Дополняю отзыв. Откатал две зимы по асфальту, так как снега не было ни в 18-19 ни в 19- 20. По шипам: перед лево 3 и 4, сзади на местах. По износостойкости, управляемости, проходимости хорошая. Отзыв изменил на положительный ввиду хороших эксплуатационных характеристик. Однозначно хорошая резина, но проверяйте тщательно сразу и сохраняйте чек на всякий случай! Брак быаает у всех.

Кама-Euro-519 195/55 R15.

Использовалась с 13-го года до начала 19-го на нескольких машинах весом 690-1070 кг. Износ за это время вышел в районе 20-30%, многие шипы на месте, в первые года 2 вообще все на месте были.

Машины были передне- и полноприводные, никаких неудобств, кроме вышеупомянутого бокового сноса резина не доставляла. Опять же, может на более тяжелых машинах будут несколько иные ощущения.

Чуть не забыл, на одно колесо посадил 2 грыжи, но к резине вопросов нет, там я сам в такие ямы залетал, что грыжа – это меньшее, что могло с ней случиться! С одной грыжей отъездил 3 сезона, с другой 2. В прошлом году хотел продать, но выпавший снег решил всё за нас. Отъездили ещё один сезон.

Сейчас выставил на продажу, буду брать 60-й профиль. Скорее всего попробую купить что-то чуть дороже. Если бы не тот самый боковой снос, выбрал бы её же. Хотя, повторюсь, управляется очень хорошо и понятно. Даже где-то в обзорах это видел, профессиональные гонщики оценили управляемость, как очень хорошую и понятную.

Живём за городом, так что резина видела все виды покрытий, нигде не пасовала!

Так сказать решил поддержать отечественного производителя (хотя был и вариант купить резину дороже и типа с брендом). Что привлекло в резине так это её рисунок да и + ко всему дали 2 года гарантии на балансировку и на вылет шипов (если больше 50% вылетит вернут деньги или новую резину дадут)Покупал у официального представителя в СПб. Кто то пишет что шипы цокают, шумная и т.д. бред! не верьте! локеров на моей машине нет, шумки тоже нету и шума от резины практически нет! есть небольшой гул но он не отвлекает. ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ ПОДДЕЛОК!!! РЕЗИНА ИДЕТ С ГОЛОГРАММОЙ (на каждой покрышке) P.S. nissan liberty (195\65R15) не забудьте обкатать резину (пока не сотрутся пупырышки, приблизительно 1 бак) балансировку прошла великолепно.

Приобрел КАМУ в декабре 2012 года. Проездил на резине 5 зимних и 1 летний сезон и вот сегодня февраль 2016 выбросил, но не по причине износа протектора или вылета шипов(80% осталось на задней оси и 15% сильно разболтанных на передней оси). При ремонте подвести обнаружил, что на всех четырех шинах полез металлический корд и их перекосило. Пробег 70-75 т. км

Считаю, что стоят своих денег, но на следующую зиму куплю липучку!

На данной резине проехал чуть более 1000 км по зимним дорогам на переднеприводном вазе без АБС. Автомобиль в полностью исправном состоянии. Резина сделана не плохо, мягкий и глубокий протектор, но в то же время жесткие боковины, отбалансировалась среднестатистически. Шумность соизмерима с летней камой. Сравнивать данную резину буду с предыдущей Bridgsone Ice Cruser 5000. Каких то особых отличий в худшую сторону в поведении не заметил. На снегу сцепление отличное при любой температуре. Пробовал от +4 до -20. Особенно хорошо гребет на низкой скорости. Так же очень не плохо на гололеде прикрытом снегом. Въехать в не чищенный двор не проблема. Чистый целинный снег глубиной порядка 20-30 см при -8 град Ц тоже не проблема. На мокрой дороге со снегом или чистом вымерзшем асфальте проблем никаких. Крутых обледенелых подъемов к сожалению я не нашел что бы попробовать колеса. Чистый лед при торможении мне кажется мог бы быть и получше, но сравнить особо несчем. Предыдущий бриджстоун был таким же. С другой стороны, если трогаешься аккуратно на чистом льду, то разгон происходит без пробуксовки, только точки от шипов на льду остаются. Поездки после сильного снегопада при езде по заснеженной трассе на скорости выше 60-70 км/ч напрягают, появляется рысканье, глубина снега примерно 8-10 см. Проверка колес при особонизких температурах еще впереди. Предыдущий бриджстоун при -27 и ниже терял в сцепных свойствах. Каков будет ресурс этой резины я предположить не могу, и судить о нем пока рано, но по сцепным свойствам шины мне показались очень не плохими несмотря на относительную дешевизну. Лично у меня создается такое впечатление, что улететь на этой резине конечно можно, но виной тому будут не ее сцепные свойства, а грубые ошибки водителя. Пока для повседневной езды в рамках ПДД считаю отличной резиной для снежных регионов.

3 года назад предлагали бу 2х летнюю резину нордманн, шипов на ней осталось 20-30%, и материал резины был потрескавшийся и сухой как старая стерка. Если бы не видел этого бу нордмана, то вероятно купил бы его т.к. во всех шинных магазинах он представлен широко, стоит дешево (хотя каму я купил дешевле, нордманн стоил 2400, а каму взял за 2000р (в 2011г в январе)). До этого каме как производителю шин совершенно не доверял, был негативный опыт эксплуатации в 2002г летних шин, но все видимо меняется, и зимняя резина уже очень и очень достойная. Выбрал данную модель благодаря отзывам пользователей в интернете, но не верил сперва, съездил в магазин, посмотрел, пощупал резину вживую , понравилось качество и купил 2 шт на пробу, удивился проходимости, и докупил еще 2 баллона.
Странно что в интернете практически нет информации где можно купить эту резину, в интернет и обычных магазинах шин кама практически не представлена, еле еле нашел пару магазинов, и это в Казани, на родине производителя так сказать, потом случайно оказался на заправке Татнефть – там в витринах стоит, продают (кама входит в состав татнефти). Честно говоря странный маркетинг, я понимаю что не надо тратится на магазины, но для меня например купить шину на заправке означает что совсем уж никак, что оказался настолько в безвыходной ситуации, колесо там лопнуло или еще что, и вот заехал на заправку и купил чисто что бы до дому доехать, “одноразовые носки”, этакий “бомжацкий вариант”. Я бы побрезговал покупать резщину на заправке если бы не знал заранее что она реально хорошая. Мне кажется надо как то более гордо себя представлять на рынке, тем более резина как оказалось более чем достойная и лучше многих отечественных, близкая к лучшим мировым производителям.