Goodyear EfficientGrip Performance летняя

на 5 и 6 сезон начался активный износ, ну это нормально
шестое лето не доездил, сам виноват.
передние износились до корда, не успел поменять местами с задней осью
проехала под 40 тыс.км

Отличная управляемость на Сааб, износ малый, пять лет на ней катался и в Крым из Москвы и в Абхазию. купил такую же, только модель номер 2

Made in germany, заказал размерность 205 60 15, борта мягкие, ну я об этом читал перед заказом, год выпуска 0622, по сути прошлый год, но! Надо знать одно, такую вряд-ли найдёте по такой цене т.к по сути старый привоз что будет дальше никто не знает,поэтому берите пока есть,иначе Кама наше все! Пока не переобулся поэтому про саму резину сказать нечего а так на вид добротная мягкая резина, для комфорта,но не для гонок, если ездить не умеете лучше берите что подешевле)

Грыжи образуются за счет разрывов внутреннего слоя шины. При этом повреждение не растёт.

Просто без вариантов и альтернатив. Ланцер 9 1,6АТ на штамповках по 10кг не трогался без подгазовки. На ковке трогался, как только отпустишь тормоз. Тяжелые тапки более заметны, когда с легких пересаживаешься на тяжелые. Ковка стоит тысяч 40 рубелей. В данном случае, на колесо можно скинуть по 2-3 кг, купив недорогие шины, с характеристиками шумности, расхода, продольного и поперечного сцепления, а так же сцепления в горный дождь, на уровне лучших в индустрии. Мой личный выбор, мой личный топ. До них, для меня были лучшими конти премиум контакты.

Стоят на Октавии А5, размер 205/55/16. Подвеска у авто плотная и сбитая, после установки данной резины а/м улучшил плавность хода(до этого Бридж) и уменьшился шум от арок.
Боковина при покупке показалась слишком мягкой, но отъездил 15 т.км на ней, дороги “губернские”, т.е. стыки, щели, ямы, где то ровная и т.д. Грыж нет, удары были. Видимо зависит не от толщины резины а от нити внутри…
Ходовые качества отличные, судя по тестам журналистов стабильные.
Рекомендую в первую очередь тем кто хочет улучшить комфорт- тишину и плавность хода, без потери ходовых качеств, причем резина по тестам показывает результаты на сцепление и т.д. на очень высоком уровне.

09.04.2016 Резина отличная, очень сбалансированная- явные преимущества это плавность хода и тишина, сцепление отличное, боковины целые, убеждаюсь что мягкость корда это не во всех случаях минус, причины для убеждений в РФ поверьте были).Только положительные эмоции! Совету присмотреться к ним на низкий профиль, тк плавность хода у них отличная +10 к профилю добавит)

07.04.2021 Выкатал в 0 почти, пробег у авто 140000км, то есть прошли 70000км они точно, по итогу в том году летом поймал две шишки, но ямы были приличные да и время все же прошло 8 лет, на шиномонтаже прокатали один диск по итогу…
Взял 2 генерацию этих ших, перфоманс 2. В магазине сразу перекинул местами стертую на новую, там и обнаружился гнутый диск, забыл сфоткать состояние резины, оставил там… Посмотрим как поведет себя новая, напишу отзыв.

280 евро за 4шт. Рено меган 2 кабрио купе 2005 года. Размер 205/55/16 – 91V
Производство начало января 2018. Завод T.C. DEBICA S.A. / POLAND
Покрышки были куплены в Афинах и одеты на машину в марте 2018.
Проехал около 35 тысяч. Ни одного пореза, никаких проблем с балансировкой. Езжу я и по трассе и по городу и даже по грунтовке с большими и мелкими камнями. Путешествуем, короче. Читал, что мягкая резина, мол, легко режется… не подтверждаю. Вероятно, этот момент сильно зависит от прокладки между рулем и сидением. Да, есть потертости и мелкие царапины, и от бордюров и от камней. Но проблем нет. Открытых люков не ловил, ямы были. Боковина целая. Грыж нет. Торможений у меня экстренных не было. Но резкие были. Хорошо. Не ударил никого. Подозрительно бойко работает абс. Может момент в том, что летом в Греции дороги очень сильно перегреты, на них скользит любая резина. Сносит, причем без всякого там скрежета, сразу срывает. В целом, сцеплением с дорогой доволен. За 10 месяцев ни одного заноса. Читал, что гудят при торможении – не подтверждаю. Бывает воет, но скорее дело в дорожном покрытии. Потому, что происходит это только на определенных одних и тех же отрезках! Думаю внизу есть бункер, и бетон/металл. Неподалеку старый аэропорт. При движении никаких звуков не слышу, ничего не раздражает. Потенза была шумнее намного. А лысая так вообще :))
Еще есть один момент. Вожу я обычно. Не как м**ак. Двигатель 1,6 бензин и 120 сил. Как вы понимаете, мощности – жук в пудру пукнул…. но вот если трогаться чуууть динамичнее обычного – пробуксовывает!!!! Причем как на мокром асфальте, так и на сухом. Что мне кажется странным. На предыдущей бриджстоун потенза такого не помню. Может для этих покрышек не достаточно веса спереди. Либо надо чуть приспустить шины. Я держу 2.2 зад / перед 2.3 – Износ равномерный. Предыдущий потенза отходил 5 лет не снимая – нет зимы в Афинах!
Думаю эта резя отходит также.

Комментарий для размера 205/55R16.
Покупалась в августе 2017 г за 4090 руб. Производство Польша 14 неделя 2017 года.
Была установлена в апреле 2018 г.
Сейчас в апреле 2020 года можно найти за 3500 руб (самая низкая цена и не за FI)!
Много путанице т.к есть еще резина с обозначением “FI” и она дешевле!

Отличная резина. Мягкая, комфортная и предсказуемая. Превосходно управляеться на асфальте вне зависимости от погодных условий. Держак великолепный. Обратная сторона великолепных характеристик это слабая износостойкость. Думаю три сезона а на четвёртый если ездить то до “сликов”!
Достаточно тихая резина! После перехода с зимних (Gislaved Nord Frost 100) ощущается шум в салоне но он как “шелест” или “шуршание” от осфальта. От зимних проходило только не большое цоконье от шипов. Больше зависит от шумоизоляции колёсных арок автомобиля!
Мягкость резины (боковины) безусловно требует аккуратности к ямам и парковки рядом с паребриками/бардюрами.
Если в 2021 году встанет вопрос замены резины (в случае, что эта резина будет производиться) то куплю её.
Рекомендую к покупке!

Не смотря на то, что сейчас резина отходила своё, на дороге держится уверенно, даже в дождь. Очень приятно, что она отрабатывает свои возможности до конца.

Купил Goodyear Efficiencient Grip Performance 205/55 r16 94W на цивик 4д вместо Bridgestone Potenza Adrenalin RE002. Езда на Бриджах доставляла дискомфорт из-за его жесткости, особенно на зернистом асфальте, при этом резонировала обшивка, что раздражало, даже сделанная шумоизоляция не особо помогала. Поменял на Goodyear, выбрал именно 94w, которые сделаны в Германии. Мягкие настолько, что когда дверь закрываешь, кузов покачивается. Зато комфортные, ездить по зернистому асфальту стало приятнее, разница по шуму с Бриджами примерно 3-4 дБ, т.е. на треть тише. Расплата за это – не совсем уверенные реакции на руль, немного размазанное поведение.
Думаю, в скорости маневрирования эти шины одинаковы, предельные характеристики тоже, и на бриджах к пределу проще подойти с точки зрения внутренней уверенности. Но комфорт для меня в приоритете, повороты на пределе проходить не собираюсь (не тот автомобиль) поэтому никакого сожаления, что теперь езжу на Goodyear.
Прочность. С Бриджем никаких проблем не было, боковина толстая, шины жёстче, можно влетать в любые ямы. С Goodyear уверенности меньше – боковина тоньше. Говорят, что можно порезать боковину. Покатаемся, посмотрим, что ждёт на просторах необъятной Родины.