Bridgestone Blizzak DM-V3 зимняя

взял на замену предыдущего DM-V1 ,но резина до сих пор в хорошем состоянии. Отлично подходит для полноприводных кроссоверов и внедорожников

Давно пользуюсь шинами Bridgestone, всегда доволен. Прежние липучки отслужили 10 зим.
Оказывается их теперь в России делают.

Ровная, Крепкая. Не шумная. Поставил её после ёкогамы и создалось впечатление, что коньки на кросовки поменял. Производство япония. Год производства 2021. Не пожалел за зиму ни разу…

Соблюдайте скоростной режим и будет Вам счастье))

Стоят на Outlander III в размерности 235/55-18 (да, не штатный). До этого откатал два комплекта DM-V2, хватало с натягом на 3 сезона, этих, похоже, хватит на 4 сезона, к тому же, кажутся более предсказуемыми и тихими. Режим вождения бодрый, зимой больше 150 стараюсь не ездить, держат супер. Боковина очень мягкая, но в отличии от других с мягкими боковинами так не сносит в поворотах, возможно не такая мягкая, как кажется на первый взгляд. Регулярно съезжаю на полевые дороги и шины справляются со снегом на ура!

Надеюсь, что качество Bridgestone стало лучше и не прогадал. Уж очень не хотелось на китайцев переходить. Машина Хенде Санта Фе классик, за зиму проезжаю немного 4-6 тыс км, поэтому резина держится долго.

Рекомендую. Универсальность + надёжность + износоустойчивость.

215/65/r17 VW Tiguan передний привод. Живу на два дома Самара-Анапа. Когда выезжаю зимой из Самары в -10/-20 то по приезду в Анапе +5/+15. Долго выбирал зимнюю резину исходя из моих условий эксплуатации – на мое примерно недельное капание в цифрах тестах и отзывах нашел только эту резину и выбором остался доволен по прошествию сезона, как износятся – куплю такие-же.

Пришло время написать отзыв об этих шинах. Автомобиль приобретался с изрядно поношенными шинами V2 и V1, поэтому к этой зиме я решил обновить шины, чтобы чувствовать себя увереннее, да и новые шины всегда приятнее во всех отношениях. Шины производства Россия, размерность 235/60/18. В сентябре установил на автомобиль и обкатал, дальше стал ждать нормальных морозов под -40, что и случилось недавно. Сравнивать со старыми не буду – некорректно, опишу лишь ощущения.
Довелось протестировать в хороший снегопад с метелью при -15 – по асфальтовой трассе идут замечательно, шума почти нет, управляемость предсказуемая и уверенная. После съезда с трассы пришлось погрести около километра по свежезанесённому глубокому снегу – шины гребут отлично, системы автомобиля так и не были активированы, за исключением одного момента, когда сел достаточно глубоко, чтобы включить принудительный полный привод – тут никаких вопросов – спокойно вышел из снега и вернулся снова на трассу.
По снежной каше в пограничном температурном режиме тоже довелось поездить – сравнивать с шипами не буду – не корректно, но шины оставили очень хорошее впечатление – тормозной путь предсказуемый, старт после остановки очень уверенный, повороты держат на отлично.
Тест в -40 показал, что шины почти совсем не склонны к квадратности после долгого простоя – сел и поехал, никаких скачков. Едут уверенно, “стеклянности” нет.