| Фото товара | Название товара | Цена | Рейтинг | Отзывов | Производитель |
|---|---|---|---|---|---|
 |
Continental EcoContact 6 летняя | от 5767 руб. | 109 | Continental |
Continental EcoContact 6 летняя
Подробная информация, которая вам поможет оценить Continental EcoContact 6 летняя, характеристики, описание, фото и отзывы.
Рейтинг: 4.51 / 5
Цена от: 5767
Сравнить цены
Технические характеристики:
- ширина профиля: 175, 255, 215, 195, 245, 185, 235, 225, 145, 275, 315
- высота профиля: 45, 35, 70, 30, 60, 50, 40, 65, 55
- диаметр: R16, R20, R22, R17, R14, R21, R18, R19, R15
- сезонность: летние
- шипы: нет
- назначение: для легкового автомобиля
- тип рисунка протектора: асимметричный
Мнения пользователей о Continental EcoContact 6 летняя
Мы подготовили для вас положительные и отрицательные мнения пользователей, которые взяты с отзывов о Continental EcoContact 6 летняя. Также представлены характеристики и описание continental ecocontact 6 185 60 r14.
Отзывы Continental EcoContact 6 летняя
Достоинства:
Континенталь есть континенталь, мягкая, не шумная, нет аквапланирования, хорошая устойчивость. Предыдущая эко контакт 3 2012 года отъездила у меня 150 тыс. и продолжает ездить дальше у другого хозяина.
Недостатки:
Производство конец 22 года, но я думаю в нынешней ситуации моложе не найти так как завод в России закрылся в начале 23. Цена конечно завышена но за это качество стоит платить.
Источник: yandex.ru
Достоинства:
отличная резина дорогу держит, мягкая и тихая
Источник: yandex.ru
Комментарий:
Резина нравится, второй комплект катаю
Источник: yandex.ru
Достоинства:
тихая
Недостатки:
нет
Источник: yandex.ru
Достоинства:
Хороший держак, не шумные, в меру мягкие
Недостатки:
Нет, все устраивает
Комментарий:
Очень достойные шины, проехал 5 тыс, износа нет, всё хорошо…
Источник: yandex.ru
Достоинства:
Пока не переобувался. Покатаюсь дополню отзыв.
Источник: yandex.ru
Достоинства:
хорошо держит дорогу, короткий тормозной путь
Недостатки:
цена, но она того стоит
Источник: yandex.ru
Достоинства:
континентальной есть континентальной это качество
Недостатки:
ещё не ставил
Комментарий:
бока мягкие, но за 30 лет ни разу не распарол резина будет комфортной
Источник: yandex.ru
Достоинства:
Очень мягкая и энергоемкая резина, очень тихая, но при этом отлично держит дорогу как в сухую, так и мокрую погоду.
Недостатки:
Легко погнуть диски, так как резина очень хорошо деформируется на неровностях
Комментарий:
Покупаю данные покрышки уже во второй раз. На первом комплекте проехал более 80.000км, остался полностю доволен всеми характеристиками и надежностью. Резина повидала и сильное бездорожье, и трассовые пробеги на скорости более 160км/ч, проселочные дороги. Ни разу не подвела и сохраняла все свои свойства вплоть до полного облысения
Источник: yandex.ru
Достоинства:
Размер 185/60 R15, использую меньше месяца. еще 500км до конца не проехал, т.е. отзыв не совсем полный.
По отзывам и руками разбортованая резина – реально боковина выглядит очень хлипкой. Т.е. по ямам нужно аккуратней.
Резина легкая.
До этого использовал Каму-127, поэтому сравнение будет не очень корректное. После перехода с зимней резины (у меня радиус 14, резина более высокопрофильная – т.е. значительно мягче), всегда чувствуется что летняя резина очень твердая. В случае EcoContact, да тверже чем зимняя, но значительно мягче чем Кама.
Выбрал именно эту резину, потому что хорошие отзывы при управляемости как на сыром асфальте, так и по колее. В первый же день проверил управляемость на сырой асфальтовой колее, скорость не очень высокая, неглубокая колея почти не чувствуется, глубокую переезжать – лучше, качает, но без кидания в сторону как на Каме.
По началу шумела, где-то на 300км притерлась, шум ушел, почти не слышно.
На сухом асфальте один раз резко тормознул, как на Каме АБС не сработала.
По расходу топлива, получается на 12% ниже, но повторно надо бы проверить, пока одна заправка.
Немного напрягает, что в поворотах приходится подруливать, похоже на большей скорости стал входить. Ну да, резина легкая, разгоняется легче.
Пока все нравится. Ну кроме цены. И в мае 2020 купил 44/18 (т.е. резину конца 2018).
По отзывам и руками разбортованая резина – реально боковина выглядит очень хлипкой. Т.е. по ямам нужно аккуратней.
Резина легкая.
До этого использовал Каму-127, поэтому сравнение будет не очень корректное. После перехода с зимней резины (у меня радиус 14, резина более высокопрофильная – т.е. значительно мягче), всегда чувствуется что летняя резина очень твердая. В случае EcoContact, да тверже чем зимняя, но значительно мягче чем Кама.
Выбрал именно эту резину, потому что хорошие отзывы при управляемости как на сыром асфальте, так и по колее. В первый же день проверил управляемость на сырой асфальтовой колее, скорость не очень высокая, неглубокая колея почти не чувствуется, глубокую переезжать – лучше, качает, но без кидания в сторону как на Каме.
По началу шумела, где-то на 300км притерлась, шум ушел, почти не слышно.
На сухом асфальте один раз резко тормознул, как на Каме АБС не сработала.
По расходу топлива, получается на 12% ниже, но повторно надо бы проверить, пока одна заправка.
Немного напрягает, что в поворотах приходится подруливать, похоже на большей скорости стал входить. Ну да, резина легкая, разгоняется легче.
Пока все нравится. Ну кроме цены. И в мае 2020 купил 44/18 (т.е. резину конца 2018).
Источник: yandex.ru
Характеристики Continental EcoContact 6 летняя
| Основные характеристики | |
| Ширина профиля | 175, 255, 215, 195, 245, 185, 235, 225, 145, 275, 315 |
| Высота профиля | 45, 35, 70, 30, 60, 50, 40, 65, 55 |
| Диаметр | R16, R20, R22, R17, R14, R21, R18, R19, R15 |
| Индекс максимальной скорости | T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Класс топливной эффективности | A |
| Омологация | NE0, VOL, AO1, MOE, *, MO, AO, отсутствует |
| Сцепление на мокрой дороге | B, A |
| Назначение | для легкового автомобиля |
| Сезонность | летние |
| Класс шин для внедорожников | HT дорожный |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора | асимметричный |
| Дополнительная информация | Индикатор износа; комплектация – 1 штука |
