Goodyear Eagle Sport TZ летняя

Было четыре колеса, одно колесо пострадало, пришлось докупать. Резина Турецкая.

Сомневался сначала покупать на ЯМ, думал будет не оригинал и квадратные, но нет, пришло то что хотел!

резина хорошая в меру твердые боковины для наших дорог то что нужно отбалансировалась на отлично с минимальными грузиками один минус это цена кусается.

Добрый день! Покупал резину в замен предыдущих бриджстоун туранза т001, т.к. ее заменила т005 и цена была уже кусачая, а т001 уже было тяжело найти где-то комплектом. Акцент был тем же: износоустойчивость, зацеп, управляемость в сырую погоду, защита диска. Менеджер в магазине Колобокс посоветовала (девушка) гудиер игл спорт тз, на первый взгляд по названию не очень понравилось (у меня если в резине есть слово «спорт» уже ассоциируется с плохой резиной, осадок после данлопа), показали. Протектор показался очень агрессивными, НО! Я обратил внимание что он не замкнут следовательно хороший водоотвод, боковина тоже упругая, за шумность не парился, у немцев хорошая шумка. Цена очень даже приятная + шинка и расширенная гарантия в подарок (которая пригодилась за 3 дня до её окончания, был прокол, сделали бесплатно)
Вобщем резину катаю 2е лето, очень хорошо ведёт себя в сырую погоду (речь идёт именно про езду по трассе в ливень) спокойно еду на скорости 90-110 и не переживаю при выходе на обгон и повышении скорости за 140 км/ч, в добавок есть в запасе система стабилизации (но на мою память пока не срабатывала) один раз залетел в яму на 120, думал грыжа, отделался следом отпечатка резины на диске (колесо потом проверил в шинке на ровность, все ок) давление 2.7. Очень понравилась, буду также рассматривать её в следующей покупке (обычно резину меняю после 2х сезонов)
Отзыв написан при эксплуатации на автомобиле VW Passat B6.

Отличные шины. Брал в размере 245/40/r18 на полный привод 225 л.с.. До этого были Michelin Pilot Sport 4 такой же размерности, так что сравнение будет с ними. Долго мучался с выбором и думал, что будет заметно хуже. Разница в цене всё-таки в 1,5раза. Но был приятно удивлен , когда разницы особо-то и не почувствовал(наверное авто не сильно мощный, что бы эксплуатировать такую резину на грани, а мишлен ps так и вообще шины для авто с мощностью за 400л.с..Субъективно конечно). Шум, про который здесь много отзывов, не услышал, могу конечно предположить, что шумка у авто хорошая. Дорогу держат отлично. На шинке, где покупал и переобувался, специально спросил часто ли берут данную резину и как у нее дела с балансировкой, так как есть отзывы, что резина плохо балансируется. Мастер уверенно ответил, что резину часто приобретают и что по поводу балансировки полный бред пишут – балансируется она отлично. Единственное, какую разницу заметил, торможение немного хуже, чем на мишке. С учетом стоимости, резина отличная и отрабатывает каждый потраченный рубль. Тот продукт, когда отзыв написать не лень.

Стоял до этого бриджстоун у того борта были бронированы про эту так не скажешь борта очень мягкие , но беговая довольно таки крепкая состав резины жёстче. На старой резине уже начинало бить в руль на некоторых участках скажу честно я ни разу на ней за 5 лет ни делал балансировку резина жёсткая нафига каждый год ее балансировать если износ равномерный и проблем не было до 160 а тут начало колбасить слегка поэтому и решил купить новую считал что резина , старую продал человек ее отбалансировал и установил себе на машину . Поставил я новую резину на машину поехал в сад все гуд приехал домой , неделю на работу по городу в выходные опять в сад и опа на руль слегка бьет !? Или дорога? Временами вобщем такая байда , думаю не уж то дело еще и в рулевой у меня . Поехал домой из сада тож иногда на тех же участках дороги чуть бьет . Приехал домой выгрузился смотрю на резину а в ней сидит камушек , выковырял пригляделся а там еще и еще вобщем прилично выковырял и опять на трассу и естественно резина не бьет !!! О чудо !!!! Вобщем парни резина собирает очень хорошо мелкие камешки дорога в сад щебенка мелкая либо фрезерованный асфальт она забивается в колеса и даёт дисбаланс , теперь когда не хрен делать хожу и выковыриваю . Когда-то была очень мягкая резина continental она страшно звенела кажется на грубом асфальте у этой резины немного такой эффект есть но раз 5 тише

Размерность 245/45/18, стоит на инсигнии, передний привод. До этого был заводской бриджстоун, который бы еще походил, но гул от него и отвратительное поведение в колее вынудили сменить. Выбирал между этой моделью и несколькими моделями Toyo – в итоге склонился к гудьиру. Первое впечатление – резина достаточно мягкая, качественно отлита, боковина не бумажная, вполне себе основательная. Произведена резина в Польше, хотя до этого наводил справки, что изготавливают в Турции – видимо, не все размерности. На боковине присутствует защита от бордюров, что немаловажно. Резину приобрел свежую, на момент приобретения 2 месяца с даты производства.
Сравниваю с бриджем Potenza RE050A – Гудьир мягче, комфортнее. Мелкие трещины в асфальте стали почти незаметны, стыки на мостах и рельсы проходятся мягче. Шум снизился, теперь резину практически не слышно на малых скоростях, выше 100 в салоне уже доминирует аэродинамический шум, однако на щербатом асфальте все же шумит. В колее поведение стало гораздо лучше, руль уже не вырывается из рук, как на бриджах. По мокрой дороге никаких проблем, в лужах ни разу не всплывал. Торможение предсказуемое. При быстром старте в пробуксовку сорвать очень трудно (на сухом асфальте). Резина позволяет уверенно ехать при любых погодных условиях с поправкой а сезон конечно. В околонулевые температуры на ней не ездил, был уже на зимней. Насчет управляемости также никаких замечаний, езжу активно, насколько позволяет ездить большой тяжелый семейный лифтбэк. Давление держу 2,5 атмосферы.
За прошлый сезон отъездил 13,5 тысяч км, в основном по Московской области, но также побывал и на убитых Тверских и Ярославских – ни грыж, ни порезов. Сносилось на глаз около 1,5 мм протектора. Гонял в дальняк на 1300 км в одну сторону – одни положительные эмоции от резины. По мокрым грунтовкам не ездил, ну тут и понятно, что резина сугубо для твердых покрытий.
В целом за 32 тысячи за комплект – крайне доволен и рекомендую

Ну и что, производит Турция и ладно. Ощущения как от европейского Гудьира. Судя по всему, стандарт соблюдают.

Когда новая, то по-киношному визжит при резком старте, никто не хочет пробовать объехать после этого )
А еще, на американском рынке она продается как “всесезонная”, ну, если состав смеси иной, может быть, кто знает. Протектор и правда выглядит как универсальный, не такой чисто летний как EfficientGrip.