| Фото товара | Название товара | Цена | Рейтинг | Отзывов | Производитель |
|---|---|---|---|---|---|
 |
Щуп для проверки уровня масла для двигателя AIRLINE AOP-12-01 | от 2018 руб. | 411 | AIRLINE |
Щуп для проверки уровня масла для двигателя AIRLINE AOP-12-01
Подробная информация, которая вам поможет оценить Щуп для проверки уровня масла для двигателя AIRLINE AOP-12-01, характеристики, описание, фото и отзывы.
Рейтинг: 4.55 / 5
Цена от: 2018
Сравнить цены
Технические характеристики:
- цвет товара: черный/оранжевый
- тип автотехники: легковые автомобили, мототехника, грузовые автомобили
- привод: электрический
- назначение стенда: для двигателя
- вид жидкости: масло, тормозная жидкость
- вид топлива: бензин, дизель
Мнения пользователей о Щуп для проверки уровня масла для двигателя AIRLINE AOP-12-01
Мы подготовили для вас положительные и отрицательные мнения пользователей, которые взяты с отзывов о Щуп для проверки уровня масла для двигателя AIRLINE AOP-12-01. Также представлены характеристики и описание aop 12 01 airline.
Отзывы Щуп для проверки уровня масла для двигателя AIRLINE AOP-12-01
Достоинства:
За 3 минуты откачал через отверстие для щупа порядка 3 литров масла из рено Дастер рест.
Недостатки:
Трубка которая просовывается в щуп достаточно лебезная и загнутая на конце. 1 литр масла остался в поддоне и потом слился через пробку картера. Трубку лучше заменить.
Комментарий:
Несмотря на недостаток описанный выше, меня аппарат вполне устраивает тем более за вменяемые деньги. Не забывайте прогревать двигатель перед откачкой, чтоб масло стало пожиже.
Источник: yandex.ru
Достоинства:
Отличная штука. Кроме откачки масла из двигателя очень удобно осушать бензобаки снегоуборщика, электрогенератора или мотоцикла при консервации на несезон.
Недостатки:
Пожалуй что и нет.
Комментарий:
Всасывающий шланг стремится свернуться колечками, поэтому чтобы гарантированно достать до дна картера нужно примотать его к чему-то прямому, жёсткому и тонкому.
Источник: yandex.ru
Достоинства:
Размеры, цена.
Недостатки:
Не подошла маленькая трубка.
Комментарий:
Рено Дастер 2012 г. в. 1,6, К4М. Малая трубка не влезает в отверстие для щупа! Пришлось еë обрезать и соединить одна в одну с трубкой меньше по диаметру. Я использовал трубку от мовиля для скрытых полостей. После “усовершенствования”, удалось слить практически всë масло. Через отверстие для слива сливалось всегда меньше чем сейчас через щуп. Удалось слить около 4,7 литра.
Источник: yandex.ru
Достоинства:
на вид качественно собран, пластмасс крепкий, без косяков, в комплекте два шланга для забора масла и для слива в ёмкость, два хомута для их крепления. клеммы на пружинестом проводе, считаю это очень удобным.
Недостатки:
не обнаружил, если только что коробка была не закончена контрольным скотчем, но на товар никак не повлияло.
Комментарий:
товар понравился, к покупки рекомендую, пользоваться удобно. Брал для откачки масла из двигателя через щуп в катер, что бы не пачкать полы.
Источник: yandex.ru
Достоинства:
Классная штука очень быстро выкачивает масло, пробовал выкачать масло после езды сразу на горячую результат был просто 2 минуты и все масло из Соляриса выкачало, решил менять масло самостоятельно промежуточной на 5 тысячах а к 10 ехать уже в сервисе менять , хорошая будет экономия 👍
Комментарий:
На фото как оно выглядит в разобранном виде , разобрал для интереса 😁
Источник: yandex.ru
Достоинства:
Самостоятельная замена масла
Недостатки:
Не выявлено, работает исправно
Комментарий:
Уже второй по счету насос, первый подарил другу (новый), и себе приобрел отдельно, очень удобно и практично для самостоятельной замены масла, трубка достает до поддона, все высасывает, заливаешь уже масло чуть с запасом, так как остатка практически нет. Главное все делать по инструкции, особенно с температурой масла!
Источник: yandex.ru
Достоинства:
очень удобная аппаратура для откачки масла из двигателя. скачивал с автомобиля с перепробегом большим. начал откачивать с холодного двигателя,что не по инструкции.(надо разогреть масло до 40-50 градусов),что бы отработанное масло не разошлось по всему двигателю.
откачка заняла 1.5 часа отработки…. в инструкции на много меньше при выполнении температурных правил и естественно состояния масла…
На моё удивление аппарат выдержал вязкость этого отработанного масла, откачал просто в 0!
по заливке масла в двигатель все идеально!
откачка заняла 1.5 часа отработки…. в инструкции на много меньше при выполнении температурных правил и естественно состояния масла…
На моё удивление аппарат выдержал вязкость этого отработанного масла, откачал просто в 0!
по заливке масла в двигатель все идеально!
Недостатки:
надо шлангом ловить точку откачки, все зависит от вас
Комментарий:
если не уверен в своих возможностях тотедь в сервис 😉
Источник: yandex.ru
Достоинства:
Быстро качает. Весь процесс на виду.
Недостатки:
Пока нет.
Время покажет.
Время покажет.
Комментарий:
Было много отзывов что качает масло медленно.
Это не так, насос огонь.
4 литра масла из двигателя через щуп откачал за 2-3 минуты в ноль!!! При этом заливалось ранее 3,8 литра.
Очень доволен, раньше приходилось ставить машину на яму, снимать защиту картера и т.д.
Весь процесс замены масла и фильтра на Ниссан ХТрейл Т32 занял в целом около 20 минут.
Отличная покупка!
Это не так, насос огонь.
4 литра масла из двигателя через щуп откачал за 2-3 минуты в ноль!!! При этом заливалось ранее 3,8 литра.
Очень доволен, раньше приходилось ставить машину на яму, снимать защиту картера и т.д.
Весь процесс замены масла и фильтра на Ниссан ХТрейл Т32 занял в целом около 20 минут.
Отличная покупка!
Источник: yandex.ru
Достоинства:
удобно менять масло.
Недостатки:
не проявились.
Комментарий:
купил и не пожалел. если замена мсла припадает на зиму, гараж завален снегом
замена масла на горячую производится прямо во дворе. при этом следует правильно расположить заборную трубку в картере мотора. если перестараетесь она завернется вверх и масло не пойдет. емкость для отработки должна соответствовать ее обьему.
из последних 4 замен 3 раза пользовался этим насосом. работает стабильно.
для частного использования вполне подходит.
замена масла на горячую производится прямо во дворе. при этом следует правильно расположить заборную трубку в картере мотора. если перестараетесь она завернется вверх и масло не пойдет. емкость для отработки должна соответствовать ее обьему.
из последних 4 замен 3 раза пользовался этим насосом. работает стабильно.
для частного использования вполне подходит.
Источник: yandex.ru
Достоинства:
Машинка класс! Откачал масло через щуп за 3 мин.22 сек. промывку тоже самое. Залил свежее 4,5 л + масляный фильтр заменил: итого 40 мин. работы на свежем воздухе и бесплатно.
Откачивает масло почти до 0, не надо ждать 20-30 мин, пока стечет через пробку в поддоне (как в сервисе ждут и не факт, что все скапает).
По теории в поддоне все равно остается 100-150 мл отработки, которые практически не заметны после заливки свежего масла (что очень выгодно сервису и не сильно хорошо для ДВС)
Откачивает масло почти до 0, не надо ждать 20-30 мин, пока стечет через пробку в поддоне (как в сервисе ждут и не факт, что все скапает).
По теории в поддоне все равно остается 100-150 мл отработки, которые практически не заметны после заливки свежего масла (что очень выгодно сервису и не сильно хорошо для ДВС)
Недостатки:
Пока не обнаружены,поработаем-увидим.
Вам замечание: Вы хоть название читайте правильно: какой “щуп для откачки масла”, щупом масло не качают, а измеряют уровень масло в двигателе. А я пользовался НАСОСОМ для откачки масла ЧЕРЕЗ щуп.
Вам замечание: Вы хоть название читайте правильно: какой “щуп для откачки масла”, щупом масло не качают, а измеряют уровень масло в двигателе. А я пользовался НАСОСОМ для откачки масла ЧЕРЕЗ щуп.
Комментарий:
Не надо снимать, ставить защиту картера, возиться с масляной пробкой, терять время, пока отработка перестанет капать.
Рекомендация: 1), Перед заменой масло в двигателе через щуп замерить проволокой глубину до дна поддона, прямо упереться в дно, слегка постукать об дно, заодно будет видно количество (уровень) отработки в двигателе и отметить глубину погружения на вытяжной трубке насоса.
2). На новом насосе перед использованием на торце открутить 4-е болтика и смазать шестеренки насоса пластической смазкой (литол 24 и ему подобной смазкой), это снижает шум и работоспособность шестеренок. Крышку поставить на место, аккуратно завернув на 4-е болтика, как было.
Рекомендация: 1), Перед заменой масло в двигателе через щуп замерить проволокой глубину до дна поддона, прямо упереться в дно, слегка постукать об дно, заодно будет видно количество (уровень) отработки в двигателе и отметить глубину погружения на вытяжной трубке насоса.
2). На новом насосе перед использованием на торце открутить 4-е болтика и смазать шестеренки насоса пластической смазкой (литол 24 и ему подобной смазкой), это снижает шум и работоспособность шестеренок. Крышку поставить на место, аккуратно завернув на 4-е болтика, как было.
Источник: yandex.ru
Характеристики Щуп для проверки уровня масла для двигателя AIRLINE AOP-12-01
| Общие характеристики | |
| Цвет товара | черный/оранжевый |
| Тип | щуп для проверки уровня масла, устройство для откачки жидкостей |
| Тип автотехники | легковые автомобили, мототехника, грузовые автомобили |
| Привод | электрический |
| Назначение стенда | для двигателя |
| Вид жидкости | масло, тормозная жидкость |
| Вид топлива | бензин, дизель |
| Материал | пластик |
| Мощность | 60 Вт |
| Длина | 20.5 см |
| Ширина | 9 см |
| Высота | 9 см |
| Дополнительная информация | производительность: до 250л/ч в зависимости от вязкости перекачиваемой жидкости (около 3л/мин моторного масла температурой 50°С); диаметр 6мм |
| Подробная комплектация | Насос – 1шт Всасывающая трубка – 1шт Сливной шланг – 1шт Штуцер соединительный – 1шт Хомут – 2шт Инструкция – 1шт |
Как вам обзор на Щуп для проверки уровня масла для двигателя AIRLINE AOP-12-01?
↑ Вернуться к рейтингу ↑
