Городской велосипед SHULZ Hopper 3

Уже проехал около 50км по пересеченной местности и около 100км по городу, кайф). По пересеченке, конечно местами приходится топать ножками.

Без проблем в сложенном состоянии влезает в мой небольшой багажник Кии, периодически беру его на покатушки за городом. Велик я очень люблю, о покупке не пожалела, по городу с ним уже много километров пути накрутили. Очень нравится цветовая палитра Шульцев и их дизайн – до сих пор оборачиваются на меня, когда еду на велике))

Очень боюсь кататься на велосипедах, с Хоппером страх был преодолен. На нем чувствуешь себя ближе к земле, надежнее и безопаснее)

Это мой первый велосипед, сравнивать не с чем. Довольна. Давно на такой засматривалась, выбирала между ним и Easy 8. Решила взять этот, т.к. хотелось маленькие колеса, а много скоростей мне не нужно.

В первый же день покаталась на нем по парку. Ужасно болела пятая точка с непривычки, на второй раз было лучше. Седло хочется пошире и с амортизацией, т.к. с маленькими колесиками каждая кочка чувствуется. С другой стороны такой малютке седло пошире будет уже некрасиво. Один раз не смогла преодолеть крошечный бордюр и упала) Педали на нем тоже приходится крутить часто. Руль нужно держать мертвой хваткой: виляет (это ок).

Из обвесов добавила бы корзину небольшую с крышкой, чтобы кидать в нее мелочевку (очки, шоперы и т.д.). Багажники и держатели для фляг и смартфонов только утяжелят конструкцию. Дома храню в сложенном виде в большой икеевской сумке (чтобы не мыть колеса).

Лёгкий,компактный, на 5 этаж заношу не складывая. Езжу на работу с огромным удовольствием на нем, хотя есть машина. Отличная прогулка с утра и вечером. Классно гонять по городу на нем. Однозначно рекомендую!

Проехал на нем ~250 км. Сразу после покупки немного нечетко втыкалась 3-я (самая быстрая) передача. Отрегулировал переключатель по инструкции из интернета и забыл про эту проблему. По 60 км за день на нем проезжал без проблем.

Велосипед практически соответствует заявленным характеристикам.
Весы при взвешивании показали 11,1 кг против заявленных 10,6.
В пользовании имеется Форвард Трассер также с трехскоростной планетарной втулкой, но в нем задние тормоза ножные. Имея такую возможность на Хоппере, можно было бы уменьшить количество торчащих тросиков перед рулем.
Колеса 16 дюймов вносят некоторые особенности при езде и, конечно, лучше подходят для ровных покрытий, но этим и достигается уникальные массогабаритные характеристики.
При выборе нужно учитывать с какой главной целью приобретается велосипед:
масса и габариты, или скорость, или проходимость или др. Чем-то придется пожертвовать.

Откатала на этом шустром малыше все лето – впечатления только положительные! Приехала в магазин за другой моделью, но прокатилась на этом и случилось любовь с первого взгляда, и нисколько не разочарована! Легкий, компактный, маневренный, очень удобный, радует глаз приятным, сбалансированным дизайном и сочной расцветкой. Прекрасно справляется с теми задачами, ради которых создан. И не стоит бояться маленьких колёс! Это идеальный друг для города! На нем не поставишь скоростных рекордов и в лес, пожалуй, ехать не стоит. А вот по асфальту, даже не очень ровному, по дорожкам в парке, через мосты прекрасно катит – одно удовольствие! Легко разгоняется, очень послушен в управлении, ловко маневрирует между прохожими на тротуаре, справляется с небольшими поребриками, ну а через препятствия посерьёзнее его легко перенести даже девушке. Легко сложить, легко разобрать, можно перевозить в общественном транспорте (в метро может потребоваться чехол, приобретается отдельно), а в багажник автомобиля, даже не самый большой, вполне поместятся парочка таких. Дома при хранении занимает минимум места, что для меня очень актуально. В общем, по всем параметрам в этой ценовой категории ему просто нет равных! Приятным бонусом идёт бесплатное ТО в фирменном сервисе в течение трёх лет после покупки, если покупать велосипед в фирменном магазине.

Покупал в их фирменном магазине на Русаковской. Через месяц уже будет год, как на нем езжу практически каждый день на работу(8,5 км в одну сторону)
Чтобы было комфортнее с моим ростом (187) поставил при покупке другую рулевую стойку, повыше, кажется 2тыс слишним стоила. Седло по высоте отлично. Само седло позже поменял на пружинное, в Зените стоило толи 600 толи 800р, так заднице поприятнее. В последствии ближе к зиме поменял резину на попротекторнее, тоже у них на Русаковке, цену не помню, но дешевле чем на авто) Стала больше шуметь, но чувствуешь себя поувереннее, обратно штатную ставить не буду.
По эксплуатации. Через пару месяцев начала скрипеть рулевая стойка и педаль. Приехал на ТО все отрегулировали, подянули цепь, все смазали, все бесплатно. Педаль сама перестала скрипеть, Больше проблем не помню.
Отъездил на нем всю зиму, даже не знаю сколько сэкономил на бензине, окупил велик по-любому.
Покупал его чтобы иногда на нем ездить, а в итоге только на нем и езжу.
Стоит своих денег, рекомендую.

Пожелания:
1. Сделать прямо на раме штатное несъёмное крепление (замок) для БЫСТРОГО замыкания велосипеда в собранном состоянии. Это давно просится, т.к. при переноске велосипеда он норовит разложиться. Это не сложно, но почему-то такую очевидную вещь изготовители игнорируют. К велосипеду есть штатный ремешок на липучке: но это геморрой! Его долго цеплять и отцеплять, а суть “складности” не только в том, чтобы собирать его в квартире, но и быстро собрать чтобы запрыгнуть в общественный транспорт. А здесь нужно за ним следить, чтобы не разложился! :((
2. В штатном чехле для велосипеда застёжки располагаются снизу, болтаются и соприкасаются с землёй, а, хуже того, могут зацепиться за что-то на эскалаторе метро или в транспорте. Так и до беды не далеко! Ну и не приятно потом грязные использовать. Перешейте их наверх, ближе к ручкам.
3. Поменяйте звонок или уберите его вообще. Не позорьтесь!
4. Думаю, будут желающие взять такой же и с планетаркой 5-7 скоростной. Я бы взял! 🙂
Мой рост – 175 см. Заявлен допустимый рост владельца – 185. Это возможно, если вытянуть поседельный штырь и руль уходя за риски ограничений. Но это возможно!
Спасибо изготовителю за их практический подход в создании своей линейки! Но выше приведённые пожелания значительно улучшат ваши велосипеды.