Goodyear Ultra Grip Ice SUV зимняя

Первая фрикционка на кашкае, до этого не верил в этот тип резины. Зиму откатал и как по мне даже лучше многих шипов, что были. Во первых тихая, во вторых по зацепу почти не потерял, да и фрикционка намного комфортнее когда ранняя весна начинается и бывает тёплые деньки. Хорошо в поворотах себя ведёт, ямки мелкие проглатывает на ура, даже защита дисков есть, что для меня тоже важно, так-как на машине часто ездит жена.

Машина эксплуатируется в пределах Мкад, но и бывают вылазки в регионы.
Шиной очень доволен, откатал 2 зимы, сейчас переобулся на третий сезон.
за зиму накатываю 10-15т. км
Износ 30% за две зимы.
Автомобиль Ниссан Кашкай J11 2.0 CVT передний привод

Авто Porsche Macan S.

На этой резине супер комфортно, но она не для активной езды. Навалить конечно можно, но зацеп не супер будет и слишком мягкая для этого. На скорости 150-160 по сухому держит хорошо, быстрее зимой не езжу.

Вообще на этой резине даже не хочется наваливать, просто едешь себе спокойненько, на чиле и наслаждаешься тишиной и комфортом.

По сухому, мокрому и снегу прям очень хорошо. По льду всё предсказуемо.

Езжу уже третий сезон на ней и он будет последний, дальше на выброс. Скорее всего возьму снова. Жене купил такую же без suv, тоже отлично всё.

поставил на туарег в размере 265/60 R18. Бесшумная, фрикционная. Почти соответствует выбору. Покупалась согласно планируемой эксплуатации, то есть по снежным полям не ездить…. Производитель Люксембург (5452000578983). Вес покрышек 15,6 кг. Отлично сбалансированы (на всех четырёх колёсах в сборе внутренний груз отсутствует), цветных кружков на боках резины нет. Шумность 69Дб (очень низкое), сцепление с мокрой дорогой – коэффициент Е (хуже среднего уровня), топливная экономичность – В. Высота протектора 8,6 мм. Куплены за 9180 рублей. Добавлю…. Установил на AUDI Q8 в размере 285/60 R18. Для автомобиля очень мягко. Интересная особенность: производства Люксембург весит 16,25 кг, производства Германия 15,75 кг. Из-за чего разница в полкилограмма – загадка. Поездка особенно по разбитым дорогам теперь очень мягкая, боковины тонкие, так что берегите их

Отзыв после одного сезона эксплуатации в Москве и МО в 2020-2021.

Покупал на Rav-4. У автомобиля так себе шумоизоляция, поэтому важно, чтобы покрышки были тихими. Смотрел все варианты на рынке, финальный выбор был между Nokian Norman RS2 и этими покрышками. Решил немного доплатить за Goodyear и остался очень доволен. Для зимы в Москве и МО – отличная, сбалансированная покрышка, тихая, комфортная, адекватная.

Зима 2020-2021 в Москве выдалась очень снежной и холодной, дворы не успевали чистить. Покрышка показала себя отлично – ни разу нигде не застрял. В -20 вела себя также как в -10. На асфальте поведение адекватное, по клее не рыскает, снежную кашу отводит эффективно, в лужах не всплывает.

Отлично балансируются – на каждом из 4 колес всего по 5-10 грамм веса.

Резина данной марки впервые, есть с чем сравнить. Была липучка от nokian r2, Yokohama ig 60, kumho wintercraft, hankook i’cept zero. Эта резина отличается от вышеперечисленных на мой взгляд балансом всех важных достоинств липучки без ярко выраженных недостатков. По стоимости оказалась умеренной, что делает ее выгодным приобретением для городского использования. Однозначно рекомендую.

в общей сложности за 20 лет проехал ~600 тыщ, была куча разных шиповок и нешиповок, качества резины постоянно улучшаются, эта модель – характерный пример прогресса, можно брать смело, но для езды в европу не очень, данлоп 3д с довольно низким рейтингом на маркете был гораздо более собранный на больших скоростях, по поведению в других зимних условиях примерно одно и то же. Да да, примерно одинаково хороша была резина с низким рейтингом и резина с высоким рейтингом – и как после этого доверять отзывам 🙂
Авто GLK, 235/60 17

В целом, порвал резину через неделю после покупки, купил два новых колеса, откатал на комплекте 2 года (~40-50тыс), купил еще такой же. Идеально для dodge caliber в размере 215/60 R17

Сейчас ищу что-то похожее для легкового авто 205/55 или 215/55 r16

Переехал южнее, живу за городом, зимы относительно теплые, в городе голый асфальт, за городом возле дома не часто чистят дороги. Решил, что от шипов особой пользы не будет, один шум и на асфальте тормозят хуже, взял “липучку”. В +5 летние yokohama уже заметно дубели и машина начала бряцать на кочках, будто колеса деревянные на телеге. Как только переобулся, было не узнать машину в движении. Привычного шума от шипов нет вообще, но и даже тише летней резины летом. За пару месяцев уже успел поездить и на дальние расстояния, и помесить снежно-песочную кашу, и покататься по голому льду. Стихия этих покрышек – легкий свежевыпавший снег или укатанная снежная дорога, ну и асфальт, разумеется. Разгон и тормоза впечатлили. Мокрая снежная каша с грязью тоже хорошо преодолевается, вообще никаких проблем на скоростях до 60 км/ч. На сухом асфальте как на летней, поражает непривычная тишина после 14 лет использования шипов в зимний период. Ездил по шоссе 140-150 км/ч – сплошной комфорт и уверенность на чистом асфальте. Один раз пришлось тормозить на голом льду – это, конечно, проблема, замедление незначительное. Ну без шипов чудес ждать не стоит, законы физики берут своё, просто на голом льду надо быть осторожнее, держать больше дистанции, снижать скорость. В поворотах дорогу держит отлично, нет ни заламываний, ни валкости, всё уверенно и четко.