| Фото товара | Название товара | Цена | Рейтинг | Отзывов | Производитель |
|---|---|---|---|---|---|
 |
Полусинтетическое моторное масло IDEMITSU 10W-40 SN/СF | от 1045 руб. | 61 | IDEMITSU |
Полусинтетическое моторное масло IDEMITSU 10W-40 SN/СF
Подробная информация, которая вам поможет оценить Полусинтетическое моторное масло IDEMITSU 10W-40 SN/СF, характеристики, описание, фото и отзывы.
Рейтинг: 4.8 / 5
Цена от: 1045
Сравнить цены
Технические характеристики:
- класс вязкости: 10W-40
- тип автотехники: легковые автомобили, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника
- вид топлива: бензин, дизель
- тип двигателя: четырехтактные двигатели
- стандарт API: SN, CF
- допуски OEM: VW 506.00, BMW Longlife-04, VW 503.00, PORSCHE C30, VW 504.00, VW 507.00, VW 506.01, MB 229.51
Мнения пользователей о Полусинтетическое моторное масло IDEMITSU 10W-40 SN/СF
Мы подготовили для вас положительные и отрицательные мнения пользователей, которые взяты с отзывов о Полусинтетическое моторное масло IDEMITSU 10W-40 SN/СF. Также представлены характеристики и описание идемитсу 10w 40 артикул.
Отзывы Полусинтетическое моторное масло IDEMITSU 10W-40 SN/СF
Достоинства:
Залил, двигатель работает без нареканий, проехал уже 6 000, полет нормальный.
Источник: yandex.ru
Достоинства:
Хорошее масло (заливала в Камри 40)
Недостатки:
Жаль не 5 литров, приходится литр докупать
Комментарий:
Хороший аналог оригинальным маслам.
Источник: yandex.ru
Достоинства:
неизменное качество, нравится тойотовскому мотору.
не угорает как шелл, хорошо моет, не оставляет лаковых отложений как тот-же кастрол. Но темнеет через 4,5 т.км. пробега, видимо сказывается качество топлива и нагрузки на двигатель.
не угорает как шелл, хорошо моет, не оставляет лаковых отложений как тот-же кастрол. Но темнеет через 4,5 т.км. пробега, видимо сказывается качество топлива и нагрузки на двигатель.
Недостатки:
непропорционально курсу выросла цена
Источник: yandex.ru
Достоинства:
Стабильная и ровная работа ДВС, не образуется нагар, хорошие моющие свойства
Недостатки:
За 4 года не обнаружил
Комментарий:
4-й год лью в 8-ми клапанный двигатель ВАЗ-2114, ощущения только положительные. Замена каждые 5-6 тысяч, внутрянка двигателя чистая, без отложении и нагара. Двигатель работает ровно и тихо
Источник: yandex.ru
Достоинства:
Прекрасное масло для автомобилей с пробегом более 100 т.км
Недостатки:
нет
Комментарий:
Масло не угорает,пробег 10 т.км долил 1л.Советую тем у кого на авто большой пробег.Этой зимой когда морозы доходили до -27 заводилась машина сразу без каких либо проблем.
Источник: yandex.ru
Достоинства:
Нормальное масло, лью в японский мотор 4A- FE с пробегом 420000, вполне приемлемо. Пытался с него уйти на синтетику этой же фирмы- очень большой угар и дым сизый. С этим маслом все проблемы ушли.
Недостатки:
Нет
Комментарий:
Рекомендую. До меня предыдущий хозяин лил его же, в голову заглядывал – все чисто.
Источник: yandex.ru
Достоинства:
Информация по свойствам полностью свопадает с опытом эксплуатации
Недостатки:
нет
Комментарий:
Превосходная термическая стойкость проверенная опытным путем, Никаких отложений на стенках нет, пуск двигателя производил даже при очень низких температурах. При этом отмечу всегда стабильную работу двигателя при любых условиях. Прогревать авто практически не нужно. Про расход масла я в приницпе забыл. Самое главное подбирать по вязкости именно к своему авто, иначе могут быть совершенно обратные впечатления. Но это так, больше относится к новичкам.
Источник: yandex.ru
Достоинства:
Привлекательная цена, достойное качество
Недостатки:
нет
Комментарий:
Масло отличное, благо есть с чем сравнивать. Отходил на нем уже 3 года. Цена для своего качества, просто сказочная. Особенно понравилось, что мне практически не приходится следить за уровнем масла. Первый год каждую неделю проверял щуп, учитывая опыт использования предыдущего масла. Теперь необходимость отпала как таковая. Не уходит ни на миллиметр. Двигатель не шумит, провалов никаких не замечал. Думаю могу рекомендовать его, все таки достаточный опыт использования.
Источник: yandex.ru
Достоинства:
хорошее и недорогое масло для всесезонного использования
Недостатки:
обошлось без них
Комментарий:
Раньше всегда использовал масла российской сборки, но у сервисников порекомендовали попробовать Idemitsu 10w40. Как оказалось что оно очень хорошее и очень недорогое. откатал на нем уже 22 тысячи. Менял 3 раза. Когда заливал российские масла временами был какой-то гул у двигателя, типа вибрации. Никак не думал, что проблема в масле. Но после того, как перешел на это – все ок. Так что пробуйте господа, не зацикливайтесь на каком-то одном бренде. Можно найти вполне себе хороший вариант, за теже деньги, а то и выгоднее.
Источник: yandex.ru
Достоинства:
всесезонка, высокая термическая стойкость, экономичный расход
Недостатки:
не обнаружил
Комментарий:
Среди масел больше предпочитаю всесезонные – не нужно лишний раз париться о том, чтобы менять его перед летом/зимой. Масло Идемитсу меня в этом плане полностью устраивает – при низких температурах сохраняет свою текучесть, моет хорошо, со временем не теряет свои смазочные свойства. В общем по характеристикам меня более чем устраивает. Да и по цене тоже вполне себе, не напряжно для бюджета вообще.
Источник: yandex.ru
Характеристики Полусинтетическое моторное масло IDEMITSU 10W-40 SN/СF
| Основные характеристики | |
| Тип автотехники | легковые автомобили, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника |
| Тип тары | бочка, канистра, бутылка |
| Тип масла | полусинтетическое |
| Вид топлива | бензин, дизель |
| Класс вязкости SAE | 10W-40 |
| Стандарт API | SN, CF |
| Допуски OEM | VW 506.00, BMW Longlife-04, VW 503.00, PORSCHE C30, VW 504.00, VW 507.00, VW 506.01, MB 229.51 |
| Стандарт JASO | FC |
| Стандарт ILSAC | GF-5 |
| Дополнительно | |
| Дополнительная информация | температура вспышки в открытом тигле 230 °С; индекс вязкости 148; плотность при 15°С 0,8566 г/см³; вязкость кинематическая при 40°С 86.8 мм2/с; вязкость кинематическая при 100°С 12.91 мм2/с |
| Тип двигателя | |
| Тип двигателя | четырехтактный |
