Синтетическое моторное масло IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20 SN/GF-5

Брал 4 литра, привез курьер.
Нет надписи GF-5 как на картинках продавца. Шлифовка металла крышки вдоль длинной стороны, сварочный шов сбоку банки ровный, крышка зажата хорошо, пластиковый язычок без вкраплений и разводов, вес 3741грамм

У меня остались банки от двух замен, масла предыдущих, те банки одинаковые, масло отличное для японских двигателей, но сейчас купил здесь масло (я считаю что дорого) так на вид банки один в один размер, рост, толщина, даты везде стоят, но ни где не видно надписи GF-5. Прилагаю фото справа мои старые банки, слева новые куплены здесь.

Заливаю данное масло уже 5 лет в Субару Форестер SJ-2,5 2013 года выпуска, проблем не было, ТО прохожу у официалов, замечаний нет.

Исходя из многочисленных обзоров на изготовление тары и самого масла, сделал вывод что 1л., не подделывают. Так как имею Японский кроссовер и на его борту есть наклейки где написано что заливать круглогодично 0W-20, поэтому это масло и льём. 4 литровые канистры требуют осмотр перед покупкой, а так как заказ делаешь и не видишь самой тары, лучше брать 1л.

Стоит отметить, что машина “жрет” масло. На пробеге 12 т км масла почти нет, загорается лампочка. Литр надо доливать. Это не связано с маслом! Купил машину новую и при получении машины дилер передал как бы в подарок 1 литр заводского масла со словами “на подливку”. Через 12 т км загорелась лампа, вытащил щуп, масло на нуле, залил то, что дал дилер. Ровно тоже самое произошло и с описываемым маслом. Так что, дело не в масле, это особенности двигателя 1,4 турбо бензин. Манера езды спокойная

Полностью синтетическое моторное масло класса вязкости 0W-20, используется и рекомендуется для большинства японских авто производителей с новым поколением бензиновых двигателей, обладающих такими характеристиками, как экономичность, эффективность, экологичность и высокая удельная мощность.
Пользовался только оригинальным маслом и по факту разница есть не значительная, но в цене так точно. По качеству, Идемитсу, выигрывает по многим параметрам. Данное масло является энергосберегающим, это технологии будущего. Позволяет снизить расход топлива и шум мотора, но не ко всем автомобилям они применимы.

В 2018 году пришлось отказаться от Mobil 1 0w20 в виду неоправданно высокой цены на него. Выбирал между Kixx и Idemitsu. Kixx почти не тысячу дешевле, но и по характеристикам пакет присадок слабее. Решил взять Idemitsu и не пожалел, переход с Mobil вообще не заметил, двигатель работает ровно и тихо. В декабре температура опускалась до -30, машина без автозапуска заводилась просто с полтыка! Я был приятно удивлён.

Дополнение от 05,03,2019. Февраль 2019 выдался тоже холодным, температура так же опускалась ниже 30 градусов. Машина запускалась через 5-7 секунд, это при 5 летнем аккумуляторе и свечах с пробегом свыше 30 тыс. Считаю что хорошее масло сыграло в этом деле не последнюю роль.

Использую это масло в обеих своих Хондах ( Джаз и Сивик ). Покупал их неновыми, прежние хозяева порядком загадили двигатели нерегулярной заменой масла или применением некачественного (обнаруживалось при регулировке клапанов). При следующей регулировке оба двигателя были идеально чистыми! Расход топлива по моим ощущениям снизился примерно на пол литра. Более гуманная цена против оригинала Хонда. Расход масла ноль при достаточно энергичной эксплуатации обеих машин. Жаль, производитель отказался от зеленого цвета масла, он как-то успокаивал, что купил не подделку.

Посчастливилось мне найти в укромных уголках наших сайто в объявлениями о продаже машин хорошенький экземпляр марк2. Это не основная моя машина, а чисто покрутить и пофорсить. К сожаления досталась она мне не в идеальном состоянии по технической части (в отличии от кузова). Но путем умелых рук и хороших промывок довели ее до ума. Пробег у нее уже почти полумилионник. Залили и будем заливать Eco Medalist. Это масло давно знаю, для японок самое то. Ну и и двигатель сохраняет просто превосходно, достаточное количество присадок в правильной пропорции делают свое дело. Пол миллиона точно откатает на этом движке без капиталки. Совет тем, кто фанатеет от таких машин, да и не только – смотрите масла Идемитсу, точно не пожалеете.

До недавнего времени думал, что разбираюсь в маслах. Но оказалось не до конца. Может просто не повезло и нарвался на некачественное масло, но ДВС стал себя вести очень плохо. Частые шумы, особенно в зиму при пуске. Принял решение уйти от всесезонки и заливать на зиму отдельное масло. Выбрал себе Idemutsu Zepro Eco Medalist 0w20, вроде как настоящее японское масло. После заливки прочувствовал разницу с предыдущим маслом. Двигатель стал работать как новенький. Плюс наличие молибдена в масле значительно снижает износ поршневых колец и стенок цилиндров. За такое масло не жалко и хорошие деньги отдать, зато будешь уверен в работе ДВС.