| Фото товара | Название товара | Цена | Рейтинг | Отзывов | Производитель |
|---|---|---|---|---|---|
 |
Синтетическое моторное масло MOBIL Super 2000 X1 10W-40 | от 800 руб. | 188 | MOBIL |
Синтетическое моторное масло MOBIL Super 2000 X1 10W-40
Подробная информация, которая вам поможет оценить Синтетическое моторное масло MOBIL Super 2000 X1 10W-40, характеристики, описание, фото и отзывы.
Рейтинг: 4.69 / 5
Цена от: 800
Сравнить цены
Технические характеристики:
- класс вязкости: 10W-40
- тип автотехники: автобусы, легковые автомобили, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника
- вид топлива: бензин, дизель, метан, пропан
- тип двигателя: четырехтактные двигатели
- для турбированных двигателей: есть
- стандарт API: SM, SL, SN, CF, SN+, SJ
- стандарт ACEA: A3/В4, А3/В3
- допуски OEM: VW 501.01, MB 229.1, ПАО “Автоваз”, VW 505.00, VW 505.01, VW 501.00, MB 229.3, AAE (STO 003) Group B7
Мнения пользователей о Синтетическое моторное масло MOBIL Super 2000 X1 10W-40
Мы подготовили для вас положительные и отрицательные мнения пользователей, которые взяты с отзывов о Синтетическое моторное масло MOBIL Super 2000 X1 10W-40. Также представлены характеристики и описание мобил супер 2000 10w 40 артикул.
Отзывы Синтетическое моторное масло MOBIL Super 2000 X1 10W-40
Достоинства:
Норм
Источник: yandex.ru
Комментарий:
все работает как надо.
Источник: yandex.ru
Достоинства:
цена качество
Недостатки:
нет
Источник: yandex.ru
Достоинства:
Средняя цена.
Недостатки:
Пока не нашёл.
Комментарий:
Действительно оригинальный Мобил. Запомню название магазина. Автомобиль эксплуатирую активно. Проехал уже 2,5 тысячи км после замены. Интересно, что уровень масла не снизился, хотя используя другие марки масла уже приходилось доливать. Потемнело как обычно на таком пробеге. Это меня очень радует. Поезжу ещё. Дополню коммент.
Источник: yandex.ru
Достоинства:
везде пропало в магазинах , а здесь есть , беру не первый раз
Комментарий:
канистра целая , масло хорошего качества не фуфло , не пахнет гарью , не темнеет сразу и после пробега не пахнет , в эмульсию и прочее не превращается и зимой нет на заливной пробке конденсата
Источник: yandex.ru
Достоинства:
качество
Недостатки:
нет
Комментарий:
данное масло использую на Volkswagen t3 . качество супер, такой же серии масло родное с завода льется в Мерседесе у меня. поэтому покупайте не задумываясь. тем более по скидке . масло оригинал.причем канистры которые получил именно импортные.
Источник: yandex.ru
Достоинства:
Оригинал
Недостатки:
Нет
Комментарий:
У продавца ИП Картунов беру второй раз и очень доволен так как по многим известным признаком масло оригинал, случайно один раз взял у продавца Сезар, так у него наглая подделка и деньги на ветер. А здесь и доставка намного быстрее, советую только этого продавца. На втором фото слева Картунов(оригинал),справо(Сезар) подделка
Источник: yandex.ru
Достоинства:
Проехал на масле mobil 370 тысяч км без капиталки, тысяч 200 ездил на Super 3000 5W40 после перешел на 10W40, и езжу на нем по сей день. Меня все устраивает, меняю раз в 10 тысяч км, за этот интервал приходится доливать литр, что с учетом пробега вполне ожидаемо. Под клапанной крышкой все достаточно чисто и красиво, золотистый цвета.
Недостатки:
цена за бренд несколько выше чем у аналогичных по вязкости масел, но от добра добра не ищут.
Комментарий:
много лет пользуюсь этой маркой масла, брал у проверенных поставщиков, последние годы появилась защита от подделок, поэтому рискнул заказать в интернет магазине. Проверку по коду прошло, надеюсь что оригинальное.
Источник: yandex.ru
Достоинства:
Доступность
Хорошо подходит двигателям с большим пробегом
Оно реально моет двигатель! (читайте комментарий)
Удобное приспособление в крышке, чтобы долить все остатки масла из канистры
В -30 заводится с пол тычка, хоть и полусинт, но не густеет особо.
Хорошо подходит двигателям с большим пробегом
Оно реально моет двигатель! (читайте комментарий)
Удобное приспособление в крышке, чтобы долить все остатки масла из канистры
В -30 заводится с пол тычка, хоть и полусинт, но не густеет особо.
Недостатки:
шум
подделки на каждом шагу, даже в крупном сетевом магазине можно попасть на неё.
подделки на каждом шагу, даже в крупном сетевом магазине можно попасть на неё.
Комментарий:
Отличный показатель омывания двигателя. После 3 тыс. км масло черное, даже не просвечивается фонариком, двигатель чистенький. Разбирал 21111 после 6 лет эксплуатации данного масла, все очень красиво внутри, к сожалению, фото не сохранилось.
Что касается шума… Да, синтетика mobil 3000 работает тише, я ездил на мобил2000 наслушавшись баек про подтеки масла на ладовском двигателе, поэтому выбор был на нее.
Что касается шума… Да, синтетика mobil 3000 работает тише, я ездил на мобил2000 наслушавшись баек про подтеки масла на ладовском двигателе, поэтому выбор был на нее.
Источник: yandex.ru
Достоинства:
Одно из самых лучших моторных масел в своём сегменте. Опыт использования 8 лет, заливаю данное масло в приору, пробег на данный момент 389000 т. км. !!!!! Плюсом считаю качество масла, цена и возможность купить почти в каждом магазине !!!!!
Недостатки:
При сильных морозах под – 30 становится густым, но я считаю это не критично !!!!!
Комментарий:
По поводу подделок данного масла, скажу так !!!!! На канистре есть QR код, по которому можно будет проверить подлинность этого масла на сайте MOBIL, всё очень просто !!!!! Проверка моего масла показала, что у меня ОРИГИНАЛ !!!!! Всем удачи !!!!!
Источник: yandex.ru
Характеристики Синтетическое моторное масло MOBIL Super 2000 X1 10W-40
| Основные характеристики | |
| Тип автотехники | автобусы, легковые автомобили, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника |
| Тип тары | бочка, канистра, бутылка |
| Тип масла | полусинтетическое, синтетическое |
| Вид топлива | бензин, дизель, метан, пропан |
| Класс вязкости SAE | 10W-40 |
| Стандарт API | SM, SL, SN, CF, SN+, SJ |
| Допуски OEM | VW 501.01, MB 229.1, ПАО “Автоваз”, VW 505.00, VW 505.01, VW 501.00, MB 229.3, AAE (STO 003) Group B7 |
| Стандарт ACEA | A3/В4, А3/В3 |
| Стандарт ACEA (подробно) | классификация масла по acea. до 2004 было 2 класса. a – для бензиновых, b – для дизельных. потом их объединили a1/b1, a3/b3, a3/b4 и a5/b5. чем выше номер категории по acea, тем более строгим требованиям соответствует масло. |
| Стандарт ILSAC | GF-5, GF-4 |
| Дополнительно | |
| Дополнительная информация | плотность при 15°C: 0,867 г/мл, ASTM D4052; температура вспышки в открытом тигле Кливленда: 234 °C, ASTM D 92; кинематическая вязкость при 100°C: 14.2 мм2/с, ASTM D445; кинематическая вязкость при 40°C: 95 мм2/с, ASTM D445; температура застывания: -33 °C, ASTM D97 |
| Тип двигателя | |
| Тип двигателя | четырехтактный |
| Для турбированных двигателей | есть |
